El 凱迪拉克Lyriq 是偉大的第一次 通用汽車. 有了它，這家美國企業集團希望為其最獨特的公司提供一款可以與奧迪、寶馬或梅賽德斯-奔馳平等競爭的車型。 為此，我們必須補充一點，它將是 第一輛使用最新電氣化技術的汽車. 這樣一來，它也將能夠面對特斯拉及其Model X等競爭對手的挑戰。
我們談論凱迪拉克 Lyriq 已經有一段時間了，經過短暫的等待，我們已經有了 第一個官方數據。 Su 正式演講 它讓我們了解了它的美學，儘管不得不說我們仍然面臨著一個概念。 總而言之，規範水平是85%，所以當它投入生產時，很少有元素會改變。 如果你喜歡它，請繼續閱讀，因為 我們將告訴你他們的秘密.
凱迪拉克 Lyriq 的美學具有未來感且非常個性化
正如我們前面提到的， Lyriq 美學已完成 85%. 首先，這款 SUV 推出了我們將在下一款凱迪拉克車型中看到的新視覺代碼。 定義它的主要元素是 寬大的烤架 與配備 LED 技術的零件。 我們也不能忽視位於前部和後部的划痕和小光學組。
Lyriq的側視圖致力於混合幾個概念. 乍一看，它看起來像是一輛受轎跑車啟發的 SUV。 但是，如果我們看一下它的長軸距和包含的行駛高度，它看起來像 看起來像鄉村的家庭 採用奧迪 A6 AllRoad 的風格。 但是，輪拱和合金輪轂的尺寸和比例相對於 屋頂落差 或車身的玻璃板區域。
最後我們有一個 危險且非常有棱角的後部. 在其中，我們發現採用 LED 技術的光學組分為兩個區域。 上級幫助強調 轎跑車的整體外觀 較低的標記車身的寬度。 簡而言之，其中一些元素不會到達流水線，例如 鏡子 或輪輞，但其餘部分塑造了一個非常有吸引力和破壞性的設置。
在機艙中，它以質量和技術脫穎而出
從凱迪拉克 Lyriq 內部展示了現代而精緻的設計. 它的創造者選擇使用簡單乾淨的線條來塑造一個直觀而整潔的儀表板。 在它中脫穎而出 33英寸曲面LED屏. 據通用汽車公司稱，這款顯示器可以顯示超過 XNUMX 億種顏色，並為能源管理或電池充電等操作提供讀數。
在她之前，我們有一個 最小的設計傳單 將主要快捷方式集成到屏幕上。 其他控件已位於儀表板的中間區域，例如警告或氣候控制。 最後，已經在中央隧道中，我們找到了一個 傳動用圓形選擇器 和駕駛模式。 總的來說，這是歷史上最好的凱迪拉克之一，尤其是在簡單性和質量（視覺上）方面。
關於 設備可能性，Lyriq 提高了賭注。 其中將包括的新奇事物包括在 Escalade 中發布的超級巡航系統。 因此，它將具有主動輔助功能，例如免提駕駛輔助或 按需變道. 他們也不會錯過 遠程停車 從手機控制。 為此，它將使用傳感器和雷達在狹窄區域內自動停車。
技術創新包括 GM Ultium 電池
部分 凱迪拉克 Lyriq 技術 這是仍然引起懷疑的人之一。 據通用汽車公司稱，它是基於他們為電動汽車設計的新模塊化平台。 此外，您將使用 NCMA Ultium 電池 由鎳鈷錳鋁等材料組成。 但是，它們不提供有關您的發動機功率或 能量儲存器的能量容量.
根據該公司的測量，版本與 100千瓦時容量 將達到一個 自治超過 500 公里. 如果這一事實屬實，通用汽車將大大提高其技術能力。 關於數量 電動機和電源，唯一知道的是會有推進和全輪驅動的版本。 因此，它們可以是一個、兩個甚至四個電機，每個車輪一個。
已發布的其他技術數據與 重量分佈 或 承重能力. 首先，凱迪拉克的目標是在每個車軸上佔 50%。 其次，他們指出可以連接到 高達 150 kW 的直流電. 其餘數據和細節將在其商業發布臨近時公開。 為此還有一段時間，儘管他們已經邁出了巨大的一步。
