據一些媒體報導， 劉易斯·漢密爾頓會要求梅賽德斯車隊至少再呆 4 個賽季. 也就是說，簽訂一份新的長期合同，直到 F1 2024。這將使漢密爾頓在 F1 中一直活躍到 39 歲。 他感覺很好，他感到很有競爭力，而且他在梅賽德斯車隊中非常自在，這支車隊為他提供了獲勝所需的工具。
正因如此，讓他坐上紅車的傳言也就煙消雲散了。 既然這一消息得到證實，梅賽德斯將與其明星車手並駕齊驅更多年。 在自由的年齡，法拉利已經有了其他目標。 所以，那個很多人都想看到他穿紅色連身衣的夢，就不會發生了。 此外，在那些年之後，漢密爾頓很可能會決定以飛行員的身份退休， 從事其他工作 已經發生...
梨 也許梅賽德斯不會接受……一切都取決於這家德國公司對 F1 的承諾。 請注意，也有很多關於離開該業務以專注於他認為更具吸引力的電動方程式的討論。 這會是英國車手向梅賽德斯施加壓力的一種方式嗎？ 你不知道，但毫無疑問，如果沒有簽訂合同，那對每個人來說都是一個驚喜。 事實上，在斯圖加特，他們似乎只願意再給他兩年的時間。
它要求的號碼也是已知的。 薪水將從目前的每個賽季的42萬上升到 55 millones. 這個數字將使他成為世界上收入最高的 10 名運動員之一。 這份合同的最終解決方案還有待觀察……
其他細節已經透露，例如劉易斯·漢密爾頓想成為 梅賽德斯品牌大使 從巡迴賽退役後的 2025 年。 這將意味著繼續向漢密爾頓支付巨額款項。 戴姆勒奔馳現任總裁奧拉·卡列紐斯似乎不願意繼續浪費 F1000 現在花費他的 1 億美元。 因此，一切都懸而未決。