很多人說，這輩子最好犯罪 謹慎 多麼傲慢。 然而，似乎這種美德在某些圈子中並沒有得到很好的接受，因為在汽車行業的公司，如 勞斯萊斯（Rolls Royce） o Bentley 他們設定了相反的模式。 事實上，帶有雙“R”的房子已經揭示了 庫利南，這將成為該品牌的第一款全能車型，也是該細分市場中最昂貴和獨家的車型。
日前，該品牌通過發布的一篇文章傳達了其官方展示的進展情況。 傳情. 因此，既然我們知道了它的主要 技術和設計細節，我們可以告訴您該模型在其細分市場中的定位。 現在，剩下的就是他入黨了 法拉利 還有什麼 邁凱輪 用於啟動這種類型的模型。
勞斯萊斯庫里南外觀設計
在審美層面上， 庫利南 是一個完全可識別的模型 勞斯萊斯（Rolls Royce）. 它的印記以大型鍍鉻格柵為標誌，採用垂直格式，其上部由 “狂喜之靈”. 反過來，它的兩側也有一些 光學組 採用 LED 技術，遵循 Phantom 標誌的風格。 在較低的平面中，我們發現了一個設計簡單的保險槓，它集成了一些進氣口和一個“假” 車底保護器 銀色的車身。
如果說勞斯萊斯庫里南的前視圖是強大的，那麼側面也不甘落後。 其中，首先映入眼簾的是 自殺打開後門 與非常方正的外部線條完美結合。 它的輪拱很大，雖然與其他車型不同，但它們的造型並不誇張。 該區域由完成 C柱 讓人想起安裝在某些型號的 攬勝.
最後，如果我們看一下他的背部，似乎 門 它的作用是隱藏實際上並不存在的第三卷。 他們的 開放 它分兩部分電氣運行，一上一下。 總而言之，這塊區域所使用的設計線條，遠沒有它正面出現的那些張揚，顯示出一些 光學組 採用極簡設計和簡單的保險槓，集成了擴散器和兩個排氣口。
勞斯萊斯庫里南室內設計
如果說勞斯萊斯庫里南的外觀設計很大，在它的 室內 負責該公司的人所做的工作值得阿拉伯酋長。 其中，首先引起注意的是，幾乎所有 旋鈕和控件 他們的體型很大，而且 簡單的設計. 它的儀表板頂部是信息娛樂系統的屏幕，由木材和優質皮革包裹。
您的運營商可以被命令 4 或 5 人 好吧，根據選擇，第二排的長凳會有不同的格式。 勞斯萊斯將提供多種 定制的可能性，因此幾乎不可能找到兩個相同的庫里南。 最後，勞斯萊斯 Cullina 將配備主要的連接助手和主動駕駛輔助系統。 寶馬集團.
勞斯萊斯庫里南技術特點
在技術層面上 勞斯萊斯庫里南 是在相同的基礎上開發的 平台 賦予生命 幻象. 外部長5,34米，寬2,16米，高1,83米，比任何競爭對手都大。 此外，他的 最終重量 規模是 2.600公斤，再次以平均 300 公斤的速度超過賓利添越或保時捷卡宴等對手。
為了控制車身的運動，勞斯萊斯的工程師為庫里南提供了一個 電子空氣懸架 和功能出色的主動穩定桿。 多虧了它，車身降低了它的高度，以便乘客可以進入乘客艙。 此外，您還可以 增加離地間隙 幾厘米，因為負責品牌的人已經確保庫里南能夠通過相同的地方作為一個整體 攬勝.
La 機械的 使庫里南充滿活力的是眾所周知的 汽油 V12 排量為 6,75 升，功率為 571 CV，最大扭矩為 850 Nm。 能量通過a到達地面 智能全輪驅動系統 （它缺少減速器）優先將扭矩傳遞到後軸，以防需要傳遞前一個百分比的扭矩。 可用的變速箱是類型 8速自動 由 ZF 專家簽名，可讓您擁有多種特定的駕駛模式（沙地、雪地和岩石）。
勞斯萊斯庫里南總結
我們可以在介紹完之後得出的主要結論 勞斯萊斯庫里南 是下一個 有人希望在現場看到這輛車嗎？. 答案很簡單，不，永遠不會。 事實上，如果確認它的價格開始於 350千歐元除了是該細分市場中最大和最豪華的車型外，它還被證實將是最昂貴的，因為它比其主要競爭對手 Bentayga 的最昂貴版本高出 100 萬歐元以上。
此外，我們必須補充一點， 定制的可能性 Cullinan 實際上是無限的，因此支付模型的最終支票可能是平流層。 最後，它的生產將很快開始，第一批交付將在本月進行一次 九月 告一段落。 有必要看看他的運氣是否與他的運氣不同 本泰加 並且它的銷售額更高，因為否則，寶馬集團將大失所望。
來源——勞斯萊斯
