看出生 新車製造商 這是四輪車迷一直喜歡的令人興奮的事情。 誠然，這個行業的原子化近乎搞笑，但競爭越激烈，我們作為客戶就能享受到更好的產品。 問題來了，當 合併公司 他陷入財務困境，他的未來懸而未決。 同樣的事情，儘管很痛苦，卻是發生在韓國人身上的事情 雙龍.
如果你之前有一點記憶，我們會告訴你 Mahindra 正在考慮參與雙龍. 如今，這家印度教企業集團控制著這家總部位於首爾的公司 74,65% 的股份。 然而，冠狀病毒危機使他們的情況變得相當複雜。 以至於 無法償還債務 他們已向三個大型金融實體承諾。
Mahindra 前段時間宣布正在為雙龍尋找新的合作夥伴
鑑於這種情況，您認為發生了什麼。 簡單的： 雙龍汽車公司已申請不付款保護 或者什麼是相同的恢復支持。 這意味著什麼？ 好吧，基本上，它宣布自己暫停付款以嘗試 重新談判您的債務並製定可行性計劃. 如果在三個月左右的時間裡，他們沒有與債權人達成協議，情況將邁出更關鍵的一步。
達到這一點 破產管理人將接管公司. 你還記得薩博和羅孚發生了什麼嗎？ 好吧，如果沒有人先修復它，那麼價值較低的資產就會出去投標。 之後他們將償還債務，如果有能力 重新激活操作以返回活動. 來吧，有了這種保護，他們希望實現與通用汽車相同的目標，當時它幾乎隨著 2008 年的危機而消失。
現在 美國銀行, 摩根大通公司 y 法國巴黎銀行 他們希望能拿回他們的錢並解決問題。 關鍵是雙龍汽車公司的規模是該行業中最小的公司之一，馬恆達不介意放棄它。 謠言已經指向 現代集團可能接管其業務 但這是一個尚未解決的難題。
在這些時刻 雙龍唯一的歐洲子公司發言 在這方面是英國人。 據該公司英國董事凱文·格里芬 (Kevin Griffin) 稱……
“雖然這種情況並不理想，但我堅信自主重組計劃將導致 更強公司的誕生. 我想重申，我們在英國的業務完全沒有受到影響，我們對業務非常開放。”
儘管一切都取決於有關各方的意願，但有必要有一些耐心。 一樣的 推出其電動模型 它可以幫助他們繞過通行證。
資源 - 雙龍 - 雙龍汽車公司的康復程序文件
