寶馬拒絕有關排放操縱的指控

對柴油排放操縱的調查在世界範圍內激增。 最近的一次會議是德國品牌為了避免歐洲污染測試而召開的會議。 寶馬否認指控 並澄清說，他們開會只是為了確定他們將如何面對部署基礎設施以供應 AdBlue 系統的挑戰。

除了寶馬， 據稱參與這些會議的品牌 他們是奧迪、保時捷、梅賽德斯和大眾。 但根據巴伐利亞品牌的說法，討論的問題是他們將如何組織 供應 AdBlue 注射系統 在廢氣中，這允許符合 歐6防污染法規.

寶馬發表的聲明中強調，“寶馬集團的車輛沒有被篡改，符合所有法律要求。” 根據相同的東西 卷宗, 沒有被任何調查反駁 在德國或國外進行。

除了寶馬否認這些指控的文字外，該品牌的負責人還發表聲明，堅稱無需調整 軟體 其製造的模型符合歐 6 標準。雖然，像 奔馳最近做過嗎, 是的，它為其歐 5 柴油機提供升級，這對其客戶來說完全是自願的。

受排放醜聞影響的其他品牌

以前對柴油排放的研究有 指著眾多房屋的模型. 一個多月前，小組 菲亞特克萊斯勒在美國被指控 大約有 100.000 款車型的排放量被懷疑超過了批准的車型。 這 PSA集團 他還在法國接受調查，涉嫌在他的汽車上進行的控制中作弊。

雷諾也發生了同樣的情況，因為其柴油發動機的批准可能存在欺詐行為。 不要忘記最臭名昭著的案例： dieselgate 這讓大眾汽車集團成為人們關注的焦點 在全球範圍內，因為其 11 萬台發動機的排放作弊。