La 車內安全 這是任何品牌都必須優先處理的一個方面。 汽車在過去 XNUMX 年中所經歷的演變是如此之大，以至於不能忘記車內行人和乘客的安全。 我們今天購買的任何汽車都已標配 多個安全氣囊、牽引力和穩定性控制 有些（並非所有品牌都已推出）已經從最簡單的設備中獲得了一些主動駕駛輔助設備。
就此而言 安全氣囊, 梅賽德斯-奔馳是先驅者之一，但瑞典製造商沃爾沃在推出世界上第一個用於汽車引擎蓋的安全氣囊時絆倒了他。 沃爾沃 V40 將為自己保留一段汽車歷史，因為它為行人提供了這一重要的安全元素。 然而，明星的公司不想讓我們忘記它在安全方面的進展，他們已經開始工作了。
他們獲得專利並隨後展示的元素是 世界上第一個用於我們汽車 A 柱的安全氣囊. 如果我們考慮一個人被碾過時身體和頭部撞擊的區域，我們有四個基本區域（取決於碾過的方式）。 首先是變調夾，其次是月亮，最後是 A 柱（右或左）。 所有這些都是硬區（月球稍微少一些），按邏輯它們可能會對與它們相撞的人造成嚴重傷害。
邏輯上 這個新的安全氣囊 是一大步 防止行人或騎自行車的人被殺或重傷 當他們被擊中時。 然而，如果我們能做到，理想的做法是將沃爾沃發動機罩安全氣囊與梅賽德斯-奔馳 A 柱安全氣囊結合起來。 如果兩個系統一起工作，受傷人數可能會大大減少。 此外，這款新型安全氣囊與行人和騎車人檢測系統一起表明，品牌投入越來越多的資金來照顧乘客和行人的安全。
從 Actualidad Motor 我們非常想要它 沃爾沃和梅賽德斯-奔馳將發布這些專利 對於該行業的其他品牌，這兩個系統的使用是強制性的。
來源——梅賽德斯-奔馳