檸檬法，這是什麼法律，它如何防止有缺陷的汽車？

想像一下，你等了好幾個月的那一天終於到來了。 在你不得不用你的錢包到處打架的戰鬥之後，是時候去撿起你的寶貝了 新汽車. 那天你又是那個笑著跑下樓去尋找聖誕老人或三位智者帶給你的禮物的孩子。 現在想像一下，這個夢變成了一場沒有妖怪的噩夢，但是 故障，更多的故障和......是的，你猜對了，另一個故障。 會發生什麼？

在網路上發布影片剪輯後，電話 檸檬法 強加於 美國 已經回歸佔領汽車界的時事。 在我們幾天前向您展示的這段視頻中，一位澳大利亞買家找不到其他方式來抗議他的有缺陷的汽車，一輛吉普大切諾基離開經銷商後並沒有停止給他帶來問題，只能在互聯網上發布這個小磁帶. 但， 這個檸檬法到底是什麼？ 讓我們調查一下這個主題。

檸檬法則，買家的守護天使

被稱為檸檬法，即“馬格努森-莫斯保修”法 旨在保護消費者免受工廠缺陷產品的侵害 即使同一產品已超過製造商規定的保證。 儘管該聯邦法律根據我們所在的州進行了不同的審查，但它總體上考慮了相同的解決方案，即 維修、更換甚至報銷有問題的產品 無需買方承擔任何費用。

當然，這項法律不僅保護購買汽車的人，還保護卡車、商用車、摩托車、輪船的購買者，甚至購買輪椅的人。 在所有這些情況下 製造商有義務糾正上述製造缺陷 通過我們之前指出的三種方式中的任何一種，無論時間過去了。

保密保證

雖然這還沒有結束。 同樣的方式， 製造商必須報告 美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 是一個類似於 DGT 的政府，旨在安全和控制美國國家道路上行駛的車輛，以及每個官方特許經營商， 發現的缺陷 除了在每種情況下提出的解決方案外，在美國銷售的型號中。

這項義務被稱為 保密保證 而且，顧名思義，通常一切都是秘密。 很少有公司在其模型中正式聲明這些缺陷，在極少數情況下會曝光。 為了涵蓋買方我們正在談論的同一管理部門， NHTSA, 向受影響的一方提供 列出包含製造缺陷的模型，無論哪種。

在這種情況下，如果我們在購買車輛後開始遇到故障，我們可以查看此出版物，也稱為 《技術服務公告》，在 NHTSA 和官方經銷商處，以驗證該模型是否在此保密保證範圍內。 當然，為了享受這個特殊的保障，說 車輛必須已通過所有指示的修訂 由製造商在官方車間。

從邏輯上講，通過簡單的故障，儘管考慮到這輛車是新的，我們似乎很奇怪，但我們不能訴諸檸檬法，我們必須給予 製造商糾正問題的機會. 如果這 問題持續存在 經過多次“合理”嘗試後，是時候去找賣家放 聲稱 相關的。 當然，您必須提供所有必需的信息，在這種情況下，這些信息將是製造商完成的修訂以及您必須對官方研討會進行的所有訪問。

2014 年的“檸檬車”以及這個奇怪名字的原因

由於這些說法和我們在前幾行中提到的所謂技術服務公告，汽車安全中心每年都會發布一份清單，其中列出了當年最有問題的車型。 使用 NHTSA 收集的數據，該非政府組織去年 2014 年得出結論，全年問題最多的汽車是 日產探路者中， 無限QX60中， 福特福克斯 o 現代聖達菲. 某些型號雖然在某些情況下在我國銷售，但可能具有該國的獨特特徵，與我們道路上行駛的版本不完全對應。

這些有缺陷的汽車，一般來說，在任何 異常或經常損壞的產品, 說英語 他們被稱為“檸檬”. 我們必須回到 1909 年才能找到這個詞的誕生，然後這個詞註冊了美國英語來提及一些無用的東西。

檸檬法在其邊界之外，在西班牙我們只能交叉手指

在對檸檬法的審查開始時，我們正在談論一個展示該法律的視頻，儘管正如我告訴你的那樣，它在美國生效並且視頻剪輯的主角是澳大利亞人。 確切地說，受影響方 Teg Seth 的目標是，在他的國家，他們考慮制定這項法律的可能性， 只有加拿大贊同這一規定.

En 我們的國家 法律在這個問題上更加寬容。 經銷商 如果機械師在多次嘗試後無法修復它，他只會將汽車換成新的. 到目前為止，事情看起來並沒有那麼糟糕，但不要為內心的平靜而歎息。 萬一，正如我告訴你的，機械師沒有找到解決方案，公司最終給了我們另一輛新車， 製造商將向我們索取稅費 新單位必鬚麵對的，即增值稅和登記稅。

同樣，法律不涵蓋這些費用或 它也沒有指定車間必須嘗試解決故障的次數。. 通常有大約三個機會，儘管在大多數情況下經銷商不會同意。 最後，您必須附上車輛的專家報告提出索賠，賣方將發送給品牌的報告，以便它可以解決這種不舒服的情況。

好像這還不夠，法律又一次沒有保護我們，而且 經銷商沒有義務為我們提供免費汽車 而我們的正在維修中。 當然，有一項消費者保護條例明白，超過 20 天沒有您的車輛會造成車間必須解決的損壞。