什麼時候 PSA集團 獲得的 通用汽車 歐寶、 和它的英國姐妹沃克斯豪爾，新一代的發展 種族 這是非常先進的。 如果這個交易沒有發生，我們可能已經知道這個模型的最佳迭代，因為它是在當前 Astra 平台的縮短版本上開發的。 然而，當這次易手發生時，法國財團決定將以前的作品扔進垃圾桶，重新開始。
這一想法遭到部分人的嚴厲批評 歐寶然後開始 從頭開始設計模型 這需要一定的時間和金錢，而他們沒有。 然而，PSA 集團一直很聰明，為了進行新 Corsa 的開發，它提供了其最新發展的 PF1平台.
這個基礎與賦予當前生命力的基礎相同 克羅斯蘭 X y C3 飛越，所以它還不算過時。 然而，最新的謠言確保了新 Corsa 的開發工作並沒有達到預期的那麼先進。 因此，要斬斷這些謠言就脫穎而出 邁克爾·洛舍勒，歐寶和沃克斯豪爾的全球負責人。
正如執行官在 新Corsa的開發
“它是 相當快的開發時間, 但它沒有以任何方式妥協” [...] “我們清楚地了解我們想要從模型中得到什麼，平台可以做什麼以及如何實現”
“的確，我們有一個 準備使用版本，而且您不能只是拉伸佈局以適應新平台。 但是車隊在創紀錄的時間內完成了出色的工作，以確保賽車如期進行。 我們在收購歐寶/沃克斯豪爾的交易達成一致時就開始了這個項目，我們對這款車非常感興趣。”
如果 Lohscheller 提供的信息屬實，那麼新的 Corsa 應該在 流水線 明年。 此外，它將繼續保持在西班牙的生產，包括電動版。 時間會決定。
來源——歐寶
