汽車行業的發展可能會在老牌製造商和新製造商之間造成巨大的分裂。 必須考慮到，品牌之間的總體電氣化進展速度不均衡，而這正是中國人獲勝的地方。 這就是問題的癥結，沒有更多的東西可以看到 比亞迪或上汽集團等公司的指數級增長 與大眾或梅賽德斯-奔馳等歐洲競爭對手競爭。 當然，他們的銷量仍然很低。
然而，前段時間聽到的“中國人來了，中國人來了”這句話已經過時了。 證明在 將在幾天內到達的模型. 這是關於新的 這家中國公司幾乎秘密製造的比亞迪 R1. 事實上，如果不是因為他在中國社交網絡上留下的預告圖片和視頻片段，我們都不會發現他要出生了。 然而，圍繞著他的卻有些疑惑。
5 年 2023 月 1 日，比亞迪 RXNUMX 計劃首次亮相，儘管我們可能會面臨另一個偉大的新奇……
翻開比亞迪公佈的照片，這些疑惑就要打消了。 首先： 有一個新標識與中國公司的標識不符. 因此，我們可以直覺我們面對的是一個新的高端品牌，它可以在市場上更上一層樓，並指向巴伐利亞的高端品牌。 排在第二位的是 模型本身的預告片 一起到 視頻預告片 這表明他偽裝並在移動。
以他們為參考，我們可以指出 這輛比亞迪 R1（我們稍後再談這個名字）是一款大型 SUV. 它的車身到底有多長還不好說，但它幾乎可以毫不臉紅地挑逗5米。 還有一個事實是 它的線條和筆劃是筆直和垂直的 因此，它會嘗試更接近經典車型，例如 Defender 或 Wrangler。 除了擁有一個很棒的客艙...
排在第三位的是其良好的越野性能。 幾個消息來源表明這個 R1 將是 XNUMX% 電動的 因此攀登沙丘很容易。 但是在河流中涉水呢？ 電動汽車在面對這種策略時會遇到更多問題，但在比亞迪，他們似乎可以毫無問題地解決它。 因此，將熱力學與某種輕型或插入式混合結合使用更為可行。
最後，正如我們之前所說，我們帶著名字回來了。 假設這款車型將被命名為BYD R1 但是在推出新標識時，我們突然想到它可以更改名稱。 更重要的是，由於它可能來自高端子品牌，我們可能正處於中國製造商新時代的開端。 事實上，一切都表明它將成為它的旗艦，但我們要等到 明年 5 月 XNUMX 日，也就是它到達的時間...
耐心…
