邁凱輪 它是製造最好的超級跑車的品牌之一。 他們的所有型號都以獨特性和運動性為先決條件，但即便如此，他們還是不時推出像我們現在呈現給您的珠寶一樣的珠寶。 在 Track22 計劃下，他們創建了整個機器， 最極端的公路車 這家英國公司已經發展到今天。 這 邁凱輪賽納 來展示這個品牌的能力。
首先，我們必須澄清這家英國公司想要這種模式 向塞納致敬, 無論是誰 在競爭中給公司最多榮譽的飛行員. 從那裡開始，我們將開始解釋塑造 邁凱輪賽納 這肯定會讓你睜大眼睛。 繼續閱讀，你會發現它們……
邁凱輪塞納的技術特點
賦予生命 邁凱輪賽納，這家英國公司已經完全製造了車身和硬殼式底盤 山羊纖維. 最後一個元素獲得了 Monocage III 的名稱（安裝在 720S 上的元素的演變），並且是該品牌所有型號上安裝最堅固的元素。 使用這種施工技術 塞納在秤上稱重 （不含液體 - 乾燥） 僅 1.198 公斤.
暫停，稱為 RaceActive 底盤控制 II，在兩個車軸上都有雙叉臂，並使用相互連接的液壓減震器來控制側傾，而無需使用穩定桿。 懸掛可以看到 改變它的高度和硬度 使用舒適、運動、賽道和競賽駕駛模式（降低整體高度並增加最大空氣動力負載的模式）。
邁凱輪塞納的力學
為了移動邁凱輪塞納，他們採取了 承載 720S 的塊的演變 （已採用扁平曲軸和乾式油底殼潤滑）。 它具有 4 升排量和 V8 配置 800 hp 功率和 800 Nm 扭矩 送到後橋。 它與一個七速雙離合自動變速箱相連，該變速箱也可以通過方向盤後面的撥片手動啟動。
邁凱輪塞納動力
根據邁凱輪的說法， 塞納是由賽道設計並為賽道設計的汽車. 為了實現這一目標，負責其設置的工程師尋求最大限度的運動性，使其成為一款日常使用性不高的汽車。 展示其賽車方向的三個要素是 超輕合金輪轂 單螺母（加快車輪更換），一些 碳陶瓷剎車片 大的和一些輪胎 倍耐力 P Zero Trofeo R 僅適用於乾瀝青。
邁凱輪塞納設計
該 線 賦予生命 邁凱輪賽納 功能優先於形式，因為每一個細節都已考慮在內 空氣動力學和冷卻需求. 主動空氣動力學元件位於前部和後部。 在前面區域有一個 大分離器，大尺寸的進氣口和 採用通道形設計的引擎蓋 以提高空氣動力壓力。
它的側面有一個 門 （其玻璃是碳纖維）展示了該品牌為將空氣從前輪拱引導到後輪拱而進行的出色空氣動力學工作。 從空氣動力學角度來說，最引人注目的部分是後部，因為 邁凱輪塞納有一個巨大的主動擾流板 它與占據車輛整個寬度的巨大後擴散器（一體成型）協同工作。
冷卻發動機（位於後中央位置） 屋頂管道. 對於其設計和佈置，邁凱輪工程經理希望駕駛員能夠意識到通過的流動，使其從乘客艙內可以聽到。
El 邁凱輪塞納室內設計 應用概念 極簡主義到極致 （證明是它沒有行李箱，座位後面只有一個隔間，可以放兩個箱子和兩隻猴子）。 儀表減少到最低限度（在比賽模式下更是如此），方向盤沒有按鈕，控制台上的按鈕也很少。 這 大多數控制 （啟動、門鎖、電動車窗和激活比賽模式的按鈕） 他們被帶到屋頂.
一個吸引註意力的元素，您可以從中控制瀏覽器或遙測等元素，是 中央控制台上方的大型觸摸屏. 最後，它完成了一個賽車艙，一些後排座椅的形狀幾乎完美，可以容納 McLaren Senna 的駕駛員。
邁凱輪塞納的產量和價格
最後，是時候談談邁凱輪塞納的生產和價格了。 這家英國公司表示， 手工製造僅 500 台. 每個單元的價格為 853 萬歐元，除了在發布會上以 2.274.000 億歐元的價格拍賣給塞納基金會的單元。 如果您有興趣購買一個單元，我們只能告訴您 他們都已經賣了. 真可惜。
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