我一直是 西班牙人蘇伊薩，西班牙汽車世界歷史上的一顆真正的瑰寶。今天，我有幸能夠對這個傳奇品牌進行這次有趣的採訪，而且是專門為 Actualidad Motor。我邀請您閱讀它並更深入地了解西班牙瑞士，以及他們所展示的卡門模型的傳奇復興，我們不久前已經在同一個部落格中向您展示了這一點。
許多人可能認為你必須看看德國才能看到重要的技術進步，但事實是，如果我們回顧過去，回顧我們的歷史，我們會看到 HS 是一個基準，你不必那樣做遠遠看到令人欽佩的創新。 你不相信嗎？ 如果你想知道我為什麼這麼說，或者加泰羅尼亞商人的 Hispano Suiza 還活著 Mateu 和瑞士工程師 Birkigt，我們可以從擁有超過 100 CV 功率的新 1000% 電動車型中期待什麼，並稱為卡門，或者如果他們已經返回留下來，請不要錯過以下採訪的單行。
ActualidadMotor: 讓勞斯萊斯黯然失色的那個傳奇品牌目前的 Hispano Suiza 還剩下什麼？
西班牙裔瑞士： 品牌的本質並沒有真正改變，而是得到了改進和更新。 優雅、可靠和運動型車輛的品牌 DNA 仍然有效，現在也尊重環境，電動化。
上午： 你是我們的，Mateu 家族，但是…… 為什麼還有另一個 Hispano Suiza？ 當然，法國人在這個問題上已經出現了一些問題，現在它來自瑞士。 解決這一沖突的司法程序的現狀如何？
HS： 與任何享有盛譽的品牌一樣，曾經、現在和將來都會有人想要利用這個宏偉的品牌，他們將有我們合乎邏輯的法律回應，以捍衛我們的合法利益。
上午： 這個問題是否影響了 Carmen 的發布？ 或者你能在解決這種情況之前進行營銷嗎？ 如果是這樣，我們能知道發布的大致日期嗎？
HS： 國際發佈時間是 6 月 9 日在日內瓦車展上，它完全沒有影響它的發布。 XNUMX 月 XNUMX 日，我們在巴塞羅那車展上向全國展示 Carmen。
上午： 像勞斯萊斯一樣豪華，像法拉利一樣快，這就是 Hispano Suiza。 目前，卡門是您重新出現的新模型。 採用 Formula E 技術、1019 CV 純電動和碳纖維設計的超級跑車，具有良好的摩擦係數，靈感來自 Dubonet Xenia 車型。 這個項目是如何開始的？
HS： Hispano Suiza 總裁 Miguel Suqué Mateu 20 多年來一直想重振該品牌，但直到現在還沒有找到合適的合作夥伴。 QEV Technologies 了解在擬議車輛中保持品牌精髓的願望，商業願景、西班牙裔 DNA 和最先進技術的融合是該項目的成功。
上午： 從技術上講，QEV Technologies 是您的新“Birkigt”嗎？
HS： 沒錯，他們提供了該項目的所有電動汽車技術。
上午： 誰將成為你的新“Damiá Mateu”？ 也就是說，誰來資助你？ 您是否正在尋求與大型汽車集團或跨國公司（例如大眾汽車集團）就西雅特達成某種類型的協議？
HS： 在這種情況下，Damià Mateu 就是我們的總裁 Miguel Suqué Mateu，他是 Damià Mateu 的曾孫，他讓歷史得以延續。 Suqué Mateu 家族，在巴塞羅那成立 Hispano Suiza 115 年後，再次成為其曾祖父於 1904 年創立的品牌的主角。
上午： 您是否打算將這種類型的協議留給第三方，例如與 Mazel 的協議或當前與 QEV 的協議，讓您自己設計和生產？
HS： 在這種情況下，我們還沒有發布品牌供使用，這對我們不起作用。 我們創建了一家公司，Grup Peralada 擁有該項目的 70%，其餘 30% 由 QEV 作為技術合作夥伴持有。
上午： …我提到它是因為 Hispano Suiza 的特點是其機制的可靠性和創新性，並且通過這種類型的協議，您依賴於第三方。
HS： 正如我們最初所說，西班牙裔 DNA 得以維持並通過在其所有車輛中提供電動技術而發展。
上午： 貴公司出現了巨大的技術進步，例如頂置凸輪軸、制動助力器等。 您對新款 Carmen 最感到自豪的是什麼？
HS： 對我們來說，最重要的是，正如我們所說，保持了 Hispano Suiza 品牌的精髓，並用電動方程式技術製造了一輛超級跑車，最了不起的事情是設計了卡門 90% 的零件，來自發動機和電池，底盤或內飾。
上午： 如果我沒記錯的話，Birkigt 的另一個痴迷是盡可能簡化機制以實現更高的可靠性。 這種哲學仍然是 HS 的一部分嗎？
HS： 正如我們之前所說，情況就是如此，這就是高性能電動機的原因。
上午： Carmen 不會是唯一的 Hispano Suiza 模特，對吧？ 換句話說，將鸛重新放在新車車身上的夢想不會是暫時的，對吧？
HS： Hispano Suiza 已經回來留下來，該項目雖然背後有一個商業集團，但它的運作就像一個初創公司，優化經濟資源，具有內部投資流程和非常明確的營銷和溝通。
上午： 您認為 Carmen 的產量是多少？
HS： 德爾卡門 19 年內只生產 3 輛，一旦這個過程完成，我們將繼續進行新車的設計和生產，我們稍後會解釋。
上午： 感謝您與我們的 AM 讀者分享這些知識……非常感謝您接受這次採訪。 我向你保證，這對我們的博客和讀者來說是一種奢侈。