通用汽車走在正確的軌道上. 他在過去十年末經歷了破產之後，一切都平靜下來，最重要的是，他們已經停下來研究該行業的主流趨勢。 他們不再“無節奏、無理由”地積累品牌、推出車型上市。 現在他們心中有一個非常明確的目標： 引領汽車行業的電氣化。 但是也， 與凱迪拉克有更多的計劃.
如你所知， 凱迪拉克是美國最“受讚譽”的高檔品牌. 然而，對於一家定位於這一細分市場的公司來說，他的生活並不應該是這樣。 當它生活在其主要競爭對手奧迪、寶馬和梅賽德斯-奔馳的陰影下時更是如此。 因此，通用汽車希望通過推出一款最豪華、最具科技感和最具爭議的車型來克服它們： 凱迪拉克Celestiq. 你還記得他嗎……？
目前，凱迪拉克 Celestiq 是一款展示車，但其最終版本的正式亮相將在幾個月後...
如果不是，你應該，因為我們最近談到了他。 是想告訴你，這個品牌已經發布了一系列 她展示了她的部分室內設計的預告片. 好吧，與他見面的等待似乎已經結束，並且已經發布了第一張官方圖片。 當然，在你抱有希望之前，你應該知道一些事情：它是一個概念版本。 儘管它的最終設計實際上將是複本也是事實。
關於設計 凱迪拉克 Celestiq 的輪廓非常個性化，雖然它讓人想起高盧房子 Citroën 的其他模型。 沒有白費，車頂線的下降，大玻璃面積或腰線和後部光學都非常有特色。 在內部，諸如 55吋螢幕 它將涉及系列模型或“隱私”技術，以避免駕駛員分心。
我們也不能忽視 玻璃屋頂智能玻璃屋頂. 正如解釋的用途 懸浮粒子技術 允許每位乘客根據需要調整入射光水平。 從他們不想透露太多細節的部分開始，直到它作為量產車型正式亮相，它就是動力總成。 當然，這並不是基於 通用汽車的 Ultium 平台 並且它將與 Lyriq 共享許多元素。
根據凱迪拉克發布的新聞稿 尚未看到的細節將在今年年底揭曉. 在那之前，我們必須保持耐心，因為如果公眾和批評者不歡迎這種冒險的賭注，它可能會被毀掉。 無論如何，通用汽車似乎相信他們已經找到了 趕上“三個巴伐利亞瑪麗”的解決方案……是真的嗎？ 時間會告訴我們……
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