邁凱輪本田的原型 MP4-32 相當先進

羅恩丹尼斯和費爾南多阿隆索

邁凱倫-本田在 2015 年迎來了決定性的一年,與 2016 年一樣複雜,雖然今年他們向前邁出了一大步,考慮到他們上賽季的表現,這並不是很複雜,但從他們必須做的技術工作的角度來看,是的,這對技術人員和工程師來說是一個相當大的挑戰和巨大的工作量。

邁凱輪是投票支持國際汽聯在下個賽季制定的規則的車隊之一,這些規則旨在以比過去更漂亮的賽車回歸更快、更極端的 F1。 並非所有車隊都讚成這種改變,比如梅賽德斯,它不願意接受這種改變,但事實是 邁凱輪和紅牛 他們似乎比其他人更受歡迎。

本田-f1-長谷川佑介

不管怎樣, 羅斯丹尼斯發言 關於你本賽季的得分。 總統給了邁凱倫-本田車隊 XNUMX 分,因為他不想暫停它,但他也不想給它更高的分數,因為他們的速度不夠快。 他們想贏得比賽而他們沒有贏得比賽,所以丹尼斯認為儘管雙方都付出了很多努力,但投入更多是不正確的。

此外,它預計 新引擎已經在工作 在測試台上,因此他們比去年提前了幾個月。 汽車的概念也非常先進,他說他們正在採取非常好的步驟。 他保證這些賽車將比今年的賽車快 2020 到 XNUMX 秒,而大車手將比現在產生更大的影響。 他們希望阿隆索在 XNUMX 年之前簽下的東西……


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