很多人可能不這麼認為，但今天 菲亞特克萊斯勒汽車集團 (FCA) 正在執行一項雄心勃勃的計劃，以擁有完整且環保的機械系列。 由於這一戰略，新 螢火蟲汽油塊 已在南方共同市場主要國家銷售。 然而，與起初看起來相反，他們將逐漸到達歐洲大陸，進入財團所有品牌的發動機艙。
從 菲亞特 到 吉普車，經歷 阿爾法·羅密歐 將有幸安裝這些新引擎。 在這種情況下，鈴鐺是由 biscione 的簽名給出的，因為它已經傳達了它目前的旗艦 朱利亞，你也會的。 這家意大利公司在最近在維也納舉行的汽車研討會上證實了這一消息，假設該集團的機械更新是現實。
據報導，該引擎的版本將達到 阿爾法·羅密歐·朱莉婭 將被調用 螢火蟲T4 其主要技術特點如下。 它將具有 1.3 升排量、四個氣缸和渦輪增壓器，以提供最終功率 180 CV y 270牛 的最大扭矩。 它的輕質結構（在 鋁) 使其比以前的 Fire 和 MultiAir 更輕，並且還可以與麥克風系統相關聯。 雜交 48 伏和天然氣 (以天然晶石製作，配合時尚設計，為您打造精緻生活品味) 品牌。
這個塊的最小版本是 1 升螢火蟲 T3 帶有三個氣缸和一個渦輪增壓器 120 CV 權力和 190牛 的最大扭矩。 目前，該發動機尚未確認可以到達 Giulia，儘管這將是汽油中吸引新客戶的一個很好的進入步驟。 這兩種機制都是 全球小型發動機家族 菲亞特克萊斯勒汽車 (FCA) 集團的成員，正如阿爾法羅密歐所宣判的那樣，他們將留在這裡。
接收這些機制的下一個模型是 菲亞特。 在這種情況下 吉普車, 介紹將在銷售達到巡航速度時進行。
來源——阿爾法羅密歐
