El 阿爾法羅密歐托納萊 這是一個大賭注 FCA集團 在過去 日內瓦車展. 意大利家族的複興讓他們付出了代價，因為 Giulias 和 Stelvios 對他們的對手無能為力。 出於這個原因，意大利-美國財團需要盡快擴大其範圍。 這樣， 進入生產 德爾托納萊勢在必行，為此，他將面臨自己的最後一步。
眾所周知， FCA集團 希望它在 意大利 biscione 之家的模型是在哪裡製造的。 這個國家將負責製造這些空氣產品 額外費用，提供更大的排他性。 時至今日， 阿爾法羅密歐托納萊 他們還沒有選擇一個中心，他們將從那裡出發前往整個世界，但一切都表明他們已經選擇了一個：他們擁有的工廠 波米利亞諾達科.
阿爾法羅密歐 Tonale 不會是唯一受益的車型
波米利亞諾達科 是一個非常了解 阿爾法·羅密歐. 傳奇車型已經誕生，例如第一個 Alfasud 系列、156、156 Sportwagon、GT 或最新的 159 轎車和 Sportwagon 版本。 然而，自從後者在當年退出 2011，它的生產線被該組中的另一個神話所佔據， 菲亞特熊貓.
現在，隨著國安局的決定 FCA集團，這家工廠將收到一份 經濟注入 de 1.000百萬歐元. 有了這筆錢，他們將調整裝配線、安裝新機器人並改進生產流程。 據該集團負責人介紹，新一代 菲亞特熊貓 在混合版本和 高級緊湊型多功能車.
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他們從來沒有直接命名 阿爾法羅密歐托納萊. 然而，由於承諾的投資金額和位置，一切似乎都合適。 我們將不得不等待他們展示 生產版, 以獲得更多數據。 按照產業規劃 FCA集團 直到 2020 年年中才會發生，因為 Tonale 應該會在 2021. 是不是有點晚了？
資源 - 汽車新聞