已滅絕的 PSA 集團在拉丁美洲的存在非常重要。 多年來，其品牌在組成南方共同市場的大部分國家/地區一直處於領先地位。 然而，現在他們在 Stellantis 和 菲亞特是他們的強敵他們不能固步自封。 尤其是在為細分市場 A 和 B 提供具有吸引力的模型時。憑藉這種理念， 新雪鐵龍 C3.
你會告訴 如果雪鐵龍 C3 已經在歐洲銷售？ 誠然，高盧城市是最暢銷的產品之一，但它的存在必須延伸到海洋之外。 但是，它並沒有遵循多年來取得成功的相同公式。 在這種情況下，我們正在談論一個 印度和巴西之間創建的模型. 當然，尊重歐洲C3的設計理念。 我們告訴你它的秘密，以及為什麼它看起來像一輛 SUV。
這款新的巴西和印度 Citroën C3 是“C-Cubed”項目的一部分，將於 2022 年年中到貨
如果我們看 面向南方共同市場和印度的 Citroën C3 主線，我們將看到與歐洲的共同和非共同領域。 在前面，我們有法國房屋模型安裝的烤架的最新演變。 但是，那 日間行車燈 它比我們的 C3 窄。 格柵和保險槓也是新的，雖然對歐洲 C3 有一定的回味。 並且防霧，採用六邊形設計成型。
側視圖是最不一樣的，主要是因為它在哪裡 SUV的野心. 當然，氣墊僅限於門的下部飾面。 車頂設計更直，儘管它隱藏了這種格式，並有可能被塗成與車身不同的色調。 完成此視圖 離地間隙更高 和一些新的合金輪轂。 就其本身而言，後部更加多邊形，光學元件和門也是如此。
Citroën C3 Latino 內部押注於同樣大膽的設計。 其中要突出顯示的元素是 帶儀表板孔的塑料件 或側面的垂直出風口。 還將有一個 10 英寸的中央觸摸屏，帶有 Apple CarPlay 和 Android Auto 或數字儀表板。 如果非要說宜居性，長3,98米，軸距2,54米，尺寸就不會大方了。
至於 樹幹, 雪鐵龍將其產能置於 315升. 最後是時候談談機械範圍了。 在 印度 據推測，他將組裝塊 1.2 純科技 具有 130 hp 的自動變速箱手動或自動變速箱。 就其本身而言，在 巴西 會有塊 1.6升 115 CV，可以使用菲亞特原產的發動機， 1.0 螢火蟲 已安裝 Pulse 並提供 120 CV。 還， 電可能會到...
資源 - 雪鐵龍
市場好奇：在智利，歐洲版本已經銷售多年，很快它將與巴西版本並存。