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特別是被測試的單元是模型 運動型 HDI 160 6v 在一個非常優雅的 珍珠白. 毫無疑問，這是法國品牌進軍細分市場的一次嘗試 優質契約. 從美學上講，DS4 沒有什麼可羨慕的競爭對手，大眾高爾夫、奧迪 A3、寶馬 1 係等……但是機械、功能、價格、設備呢？ 在整個測試過程中，我們將嘗試回答這些問題和許多其他問題。
自雪鐵龍宣布推出 DS線 早在2010年XNUMX月，就有很多關於他的意見。 大多數人同意這是一個 品牌調整. 在我看來，這是法國品牌的一次非常成功的運營，一方面它可以讓它在 市場 除了強力進入具有不同需求的新組織之外，還必須在已經建立的組織中建立新的組織，例如 中國.
Citroën DS4 是一款緊湊型，以其非常 審慎的美學, 飾面質量 y 安慰 結合非常動態的發動機範圍。 首先映入眼簾的是 誇張的高 也就是1.53米，輪拱非常明顯。 這給了司機一個 更舒適，具有最高的駕駛位置，但反對 失去運動性格，看看他的弟弟，開創性的雪鐵龍 DS3 就可以預料到這一點。
雖然 DS4 的產品線可能會讓人想起它的兄弟 C4，但 概念完全不同，從第一刻起，您就會感受到優雅、精心的設計和內外飾面的質量。
測試單元安裝了 HDI 引擎 160 CV ，兩升直列四缸，提供 最大扭矩 340 Nm. 這使汽車駕駛起來很有趣，並且對 要求苛刻的司機. 最引起我注意的一件事是，在我使用它完成的近 800 公里的整個過程中，平均油耗符合官方規格，並且沒有特別注意效率。 批准的發動機 5.1 升/100 公里 ，這對於它所發展的力量來說是相當緊張的，儘管顯然不適合“超級微笑”比賽。
至於內飾，從一開始 皮革 這 涵蓋一切 儀表板、座椅、變速桿、扶手和儀表板賦予它獨特的觸感，只有高級級轎車才有。 選擇的顏色 哈瓦那棕色 無疑是對舒適的明確承諾，它提供了很多 寧靜 y 安全 給司機。 儀表板是 清晰易操作 以及中央面板、收音機、導航儀和氣候控制。
至於 ds4價格也許這是最受批評的方面之一，因為它比 C4500 多出約 4 歐元。 特別是單元測試的部分 28.000€ ，然後去 33.000€ 帶有額外的 皮革內飾 ， 顏色 珍珠色的, 大燈 雙氙氣、導航器和接近傳感器。
在接下來的日子裡，我將深入研究雪鐵龍 DS4 的每一個元素，給你一個完整的分析，但讓你知道它是一個 緊湊型大車.
更多信息——雪鐵龍 DS4 被提名為 BP 年度終極互聯網汽車
坦率地美麗的內飾（色調）。 還有那個方向盤，和所有內飾一樣，和C4一樣，我喜歡
對車的分析很好。 美觀和舒適總是有代價的。
我有一個，價格忘記了。