儘管在歐洲它不是最知名的公司之一 馬辛德拉 它是亞洲和大洋洲最強大的國家之一。 事實上，他並沒有停止與 塔塔汽車集團 將自己打造成印度領先的汽車、工業車輛、卡車和 SUV 製造商。 出於這個原因，正如其競爭對手所做的那樣，它只在全球範圍內擴大了業務。
這一點的證明是收購了一家專門從事全地形的韓國公司， 雙龍，取 REVA電動汽車公司 或來自意大利設計工作室 賓尼法利納. 然而，要讓他自己的模型系列在世界範圍內可信，尤其是暢銷，他還有很多工作要做。 其原因與塔塔本人的遭遇相同，即 他們的模特非常注重當地顧客的口味，並且不迎合歐洲或美國的口味。
然而，正如 Arvind Mathew 所報導的，這種情況似乎將在 2020 年發生變化， Mahindra & Mahindra 國際業務負責人，今年他們將推出多達五款未發布的車型，這將幫助他們在全球範圍內成倍地擴大銷量。 事實上，第一個的開發幾乎完成了，因為它將在小型雙龍蒂沃利發布的同一平台上製造。
考慮到這個消息，我們已經知道 第一個模型 這個新的 國際產品攻勢，在馬恆達， 會是SUV嗎 與所有的字母。 事實上，是馬修本人證實了這一點
“在接下來的三年裡，將會有一個 緊湊型SUV, 會有平台變化 紫外線 和平台變更 撿起«
這樣，這些模型有望成為稀有和少數的替代品 Mahindra 天蠍座和接機. 為了執行這些模型，它們將從頭開始創建 三個新平台 將與雙龍共享。 通過這種方式，規模經濟將得到應用，並將幫助這家印度公司的產品適應歐美消費者的口味，同時顯著提高其 主動和被動安全.
最後，請注意，印度品牌最受期待的產品之一是 替換 Roxor，或者相同的東西， 吉普威利斯 終身。 這種由印度公司連續生產的車型，直到吉普吊銷執照，應該 抵達美國 與當前競爭 牧馬者. 有必要看看他們是否有能力製造出能夠勝任任務的產品，否則他們將被壓在一堵非常大、堅硬且無情的牆上。
來源 – Mahindra & Mahindra