El SUV細分市場 （所有可能的尺寸）就像互聯網上的某些視頻一樣，似乎 已經病毒化並且無法治愈. 所有品牌都知道這一點，他們都想利用下金蛋直到爆裂的鵝。 一些公司已經證實，由於在他們的目錄中擁有優質的 SUV，他們的全球銷量在表面上得到了改善，因此他們正在提高這些產品的銷量。
馬自達汽車 是品牌之一 維持其在全球範圍內的 SUV 銷售 你在你的投資組合中。 作為證明，我們有去年成功銷售的 1.65 萬輛汽車中的一半是（CX-3、CX-5 和 CX-9）。 最暢銷的型號是 CX-5 也正因如此，它的代際更替保留了上一代的優點，並加強了它的薄弱環節。
做好工作的果實， 對該模型的需求猛增 為了滿足這一要求，他們不得不將第二家工廠的生產線翻倍。 最初 CX-5 是在擁有 日本公司 在廣島，但他們不得不增加他們在防府的生產能力，以縮短製造時間。
在防府 緊湊型 3 有兩種車身版本和轎車 6。由於 SUV 熱導致其銷售率較低，在 馬自達決定在那裡參與CX-5的生產. 通過這種方式，他們以更多的工作量覆蓋了工廠的生產能力，並且沒有閒置工人。 然而，馬自達中型SUV的生產轉移到防府並不是這家工廠的唯一好消息，另一款新車型即將問世。
用馬自達汽車全球生產總監 Masatoshi Maruyama 的話來說， “馬自達CX-4也將在防府生產，因為這是我們建立生產網絡計劃的一部分，使我們在工廠和模型之間具有更大的靈活性。 我們將盡我們所能，盡快讓我們的客戶獲得他們想要的跨界車。”.
對於世界上最小的汽車公司之一來說，這是個好消息。 我們希望 SUV 泡沫不會在他們面前爆炸（像所有品牌一樣）。
來源——馬自達
