El F1 埃菲爾 GP 2020 在紐伯格林賽道，它的開局很正常，發生了一些小事件，比如拉塞爾和萊科寧的那次，讓威廉姆斯退出了比賽。 但一切都很正常。 Valtteri Bottas 失去了他的第一個首發位置，Max Verstappen 處於領先地位，一切似乎都很正常，直到 Bottas 的問題升級到迫使他退賽的地步，隨著幾圈過去，一切都開始變得更有趣了一些問題對於某些飛行員。
例如，事件 亞歷山大·阿爾本與 Kvya噸。 肯定不會讓您輕鬆更新的觸摸。 他不僅本賽季的表現相當不樂觀，而且他今天還捲入了那場事故，這讓俄羅斯人失去了他的前翼和能量飲料組B隊的位置，也讓阿爾本在埃菲爾參加了這場比賽全科醫生。
Eifel GP 中的另一名受害者是 Esteban Ocon，他也不得不退出比賽。 與已經投入的行動和情感形成鮮明對比的東西 丹尼爾李斯亞多. 另一輛雷諾一直在爭奪更高的位置，終於登上了領獎台。 是的，這位意大利裔澳大利亞人已經能夠攀升至第三名，僅次於獲得勝利的劉易斯·漢密爾頓，以及在一些接近劉易斯的酒吧中也表達了情感的馬克斯·維斯塔潘之後。 在英國人令人失望的進站之後更是如此，這意味著荷蘭人可以將他縮短約 3 秒......
蘭多·諾里斯（Lando Norris）的比賽也很出色，但最後他的車出了問題， 卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）起步比他更晚的人，一直是能夠挽救邁凱倫榮譽的人。 來自沃金的人從這次 Eifel GP 中得到了苦樂參半的感覺，英國人獲得了 0 分，西班牙人獲得了第五名的好成績。
法拉利 它有一些美好的時刻，似乎他們甚至可以登上領獎台，查爾斯·勒克萊爾（Charles Leclerc）跑了，但最後他們沒能做到。 塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel）在排位賽開始的地方就完成了：P11。 就勒克萊爾而言，他在 P7 中為馬拉內羅贏得了至少幾分。
也令人驚訝的位置 尼科·霍肯伯格，用 Racing Point 取代了 Lance Stroll。 請記住，昨天他沒有參加自由練習 3，因為他身體不適。 儘管他們沒有提供太多細節，但他們確實表示這些症狀與 Covid-19 不兼容。 再一次，來自賽點的人得到了德國人的服務，像墨西哥人檢測呈陽性時那樣進行替換。 正如我所說，他並沒有讓他失望，因為他是最後一個起步並設法將他的車定位在 P8 位。
比賽成績
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|---|---|---|---|
| 位置 | 飛行員 | equipo | 時代報 |
| 1 | 劉易斯·漢密爾頓 | 奔馳 | 1:35:49"641 |
| 2 | Max Verstappen | 紅牛 | +4"470 |
| 3 | 丹尼爾李斯亞多 | 雷諾 | +14"613 |
| 4 | 塞爾吉奧佩雷斯 | 賽車點 | +16"070 |
| 5 | 卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz） | 邁凱輪 | +21"905 |
| 6 | 皮埃爾加斯利 | 阿爾法·塔里（Alpha Tauri） | +22"766 |
| 7 | 查爾斯·勒克萊爾 | 法拉利 | +30"814 |
| 8 | 尼科·霍肯伯格 | 賽車點 | +32"596 |
| 9 | 羅曼格羅斯讓 | 哈斯 | +39"081 |
| 10 | Antonio Giovinazzi | 阿爾法·羅密歐 | +40"035 |
| 11 | 維泰爾 | 法拉利 | +40"810 |
| 12 | 基米·萊科寧 | 阿爾法·羅密歐 | +41"476 |
| 13 | 凱文馬格努森 | 哈斯 | +49"585 |
| 14 | Daniil Kvyat | 阿爾法·塔里（Alpha Tauri） | +55"588 |
| 15 | 尼古拉斯·拉蒂菲 | 威廉姆斯 | +54"449 |
| 16 | 蘭多諾里斯 | 邁凱輪 | 退休 |
| 17 | 亞歷山大·阿爾邦 | 紅牛 | 退休 |
| 18 | Esteban Ocon | 雷諾 | 退休 |
| 19 | Valtteri Bottas | 奔馳 | 退休 |
| 20 | 喬治·羅素 | 威廉姆斯 | 退休 |
La 下次約會會很有趣，在 Portimao GP，葡萄牙. 就這條賽道的數據而言，所有車隊都有些盲目，儘管他們將在模擬器中進行測試，但這有點像在穆杰羅發生的事情。 一件事是模擬器，另一件事是真實的賽道。 所以我們會看看這是否能帶來更多的興奮......你知道，F1 將在 25 月 6 日等著你，所以現在它會休息一個週末，以便在本次錦標賽結束時更加強大，還有 XNUMX 場比賽還有待參加.