I-ecology iyathengisa futhi uma ngaphezulu kwalokho ihlotshaniswa nehlelo kanye nemiklamo eyeqayo, ngisho nangaphezulu. Lokhu kumele ukuthi babekucabanga kuVolkswagen Group ngesikhathi bephakamisa I-Italdesign I-DaVinci. Ngalesi sedan kagesi esivusa inkanuko, umkhiqizo uye ku IGeneva Motor Show. Ngokusho kwenkampani yase-Italy, ngale modeli, bafuna, ngaphezu kokwethula umkhiqizo oyingqayizivele, ukukhokha intela ULeonardo Da Vinci.
I-polymath yase-Italy yasenganekwaneni neyandayo yafa ngo-1519. Ngale ndlela, u-2019 uphawula amakhulu amahlanu eminyaka kusukela kulo mcimbi. Ngakho, i I-Italdesign DaVinci imele umbono wekusasa uLeonardo awufake kuwo wonke amaphrojekthi akhe ngobuchwepheshe obungcono kakhulu be-Italdesign. Kodwa ngaphezu kwalokho, sibhekene nenye yamamodeli embukisweni wokuthi, ngisho nokuba umqondo, ungafinyelela ekukhiqizeni ngaphandle kwezinguquko ezinkulu.
Idizayini enamandla efihla isaluni evusa inkanuko
Umklamo wangaphandle we I-Italdesign DaVinci Kungumsebenzi wobuciko wangempela. Le nkampani yethulwe ngoJanuwari odlule isiqophi setiyetha, kodwa sonke sasicabanga ukuthi bazosebenza esisha ezemidlalo. Manje njengoba sesazi ukuthi kwakungenjalo, singasho ukuthi yebo, bangena ngokunyenya. Nokho, singamthethelela, ngoba imigqa esiyibona ku-DaVinci iyi-ode yemigqa egelezayo nobuhle.
Ku phambili sithola amaqembu optical I-LED ephelele design nenhle. Lokhu kuyaphambana nokudlala kwebhampa negrill yayo. Ukubuka okuseceleni kuveza imigqa ewuketshezi ethuthukiswa ngama-arch amasondo, amasondo e-alloy kanye iminyango zohlobo "uphiko lwe-gull". Okokugcina, asikwazi ukuziba okungemuva okuncishisiwe, ngesitayela se-GT esimsulwa. Kuyo, sithola amaqembu abonayo alingisa izinjini zomoya zendiza.
Ingaphakathi eliwubukhazikhazi, lobuchwepheshe nelilungele ukukhiqiza
Uma ngaphandle kwe I-Italdesign DaVinci Lihle, ingaphakathi alikho kude. Imigqa ebumba ingaphakathi layo ingaphinde iye ochungechungeni ngaphandle kwezinguquko ezinkulu. Ngaphakathi, kugqama i-cockpit yedijithali kanye nesikrini esiphambi komgibeli ongaphambili. Ukusuka volante, ngomklamo wezemidlalo, ingxenye enkulu yemingcele yokushayela ilawulwa. Ekugcineni, ngaphansi kwezikhala zomoya sithola ulwazi mayelana ne I-air conditioner.
Sidlula umhubhe omaphakathi, sithola a isikrini sokuthinta ibekwe endaweni eqondile. Kuyo, bafake izilawuli ze I-air conditioner, ngakho-ke ubulula bokuphatha buyancipha. Uma siya endaweni engezansi, singabona isikhethi soshintsho, ukulawulwa kwe ibhuleki likagesi noma isexwayiso. Kodwa-ke, izinga lokukhiqiza liphezulu futhi izinto zokwakha, ezihloniphekile, zikhethwe ngonembeza. Lokhu kukhombisa ukuthi i-Italdesign ingayisa le modeli Producción maduze
Ubuchwepheshe bogesi obuzuzwe njengefa leVolkswagen Group
Indlela yobuchwepheshe ye I-Italdesign DaVinci Kulula: yiba mkhulu isaluni kagesi. Uhlelo lwayo lwemishini lulula, njengoba luphuma ngqo kuVolkswagen Group. Izinjini ezimbili (eyodwa nge-asili ngayinye), idrayivu wonke kanye nebhethri elikhulu elisendaweni ephansi. Kodwa-ke, imodeli abayigqoke eGeneva ine- V8 ibhulokhi likaphethiloli ngamalitha angu-4.0 wokufuduka.
Noma kunjalo, inkampani iqinisekisa ukuthi ubuchwepheshe ugesi abakhuluma ngawo ukhona, ngakho-ke, basikisela ukuthi basekelwa ngokugcwele yi-consortium yaseJalimane. Iya ekukhiqizeni, I-Italdesign angasebenzisa Ipulatifomu ye-SEM yeVolkswagen Group, ngisho naleyo ethuthukiswa ngabakwa-Audi. Noma kunjalo, kufanele sigqamise iqiniso elikhuluma ngezinga lobuchwepheshe inkampani yase-Italy efinyelele kuyo.
I-Los amathayi ukuthi iyunithi eveziwe iye yagqokwa zakhiwe ngokucacile kanye I-Pireli. Ziyi-P Zero Elect futhi zitholakala ezimotweni ezisebenza ngogesi kuphela. Sekukonke, kufanele sazi kuphela ukuthi bazolokotha nini ukuyethula emakethe. Futhi, kuzoba yini yakho Producción nezintengo, ngoba eziningi ngeke zenziwe futhi ngeke kube ezishibhile noma. Okudabukisayo ukuthi ubuhle buphikisana nephothifoliyo.
Umthombo - I-Italdesign
