Ако сте един от онези, които харесват работата на автомонтьор, динамометричен ключ това е незаменим инструмент за постигане на определена точност. Ако погледнете сервизното ръководство за вашия автомобил, ще видите, че всеки винт има специфичен момент на затягане, който трябва да се спазва.
Поради тази причина тук ви предоставяме списък с поръчани динамометрични ключове според употребата, за която са предназначени. Така че можете да сте спокойни, когато сменяте част или правите поддръжка на вашия автомобил.
Сравнение и ръководство за най-добрите динамометрични ключове
Динамометричен ключ Jomafa
Нека започнем с ключ, който ви позволява да регулирате много ниски моменти на затягане. Този модел на Jomafa е добър вариант за механична работа поради няколко причини: първата е, че с гамата си от между 2Nm и 24Nm, сервира много парчета от motos, автомобили y други превозни средства. включително Велосипед. Второто е, че вашето калибриране е сертифицирано.
Su съединителният болт е ¼, който е много подходящ за работа с нисък въртящ момент и е много често срещан в кутии с инструменти. Въпреки това, ако имате нужда от по-голям, за да бъде съвместим с вашия, можете да вземете адаптери за много малко пари. Например: тези на по-ново или тези на CCLife те са добре. Може да загубите малко точност, но на незначителни нива.
Динамометричен ключ TackLife
С този модел вече преминахме a горен диапазон на Nm, с което в крайна сметка ще покриете практически всички моменти на затягане, определени за вашия автомобил. Изключение могат да бъдат болтовете на джантите на някои автомобили или мотоциклети, защото в зависимост от модела те може да са отгоре.
Въпреки това, ако съберете техния диапазон на въртящ момент (13,6 Нм - 108,5 Нм) към предишния модел, най-нормалното е, че не се нуждаете от нищо друго за вашата механична работа. то е по-евтино да се процедира така, отколкото да се опитвате да получите ключ, който покрива всичко сам.
Както можете да видите, в този случай Nm имат десетични знаци защото са избрали да го калибрират, като оставят инчовите паундове в кръгли числа. Въпреки това си заслужава, защото е цена качество то е почти непреодолимо. Ако десетичните знаци ви притесняват, преминете към следващия модел. Въпреки че трябва да имате предвид, че има по-малко значение, когато приложеният въртящ момент вече е висок.
Su съединителният болт е 3/8, но ако вече сте направили с адаптери което споменахме преди, можете да го използвате с мерките ¼ и ½. Към тях могат да се добавят и други примери, като тези на Акозон или тези на уолфрон.
Динамометричен ключ Famex 10869
Този ключ е a алтернатива на предишния, с много сходни качества. Диапазонът му на въртящ момент е от 20 Nm до 110 Nm. С други думи, той също се съчетава добре с ниския клас SOS Tools S1001. Както очаквахме, този модел има цели числа за измерване в Nm. Какъв е плюсът на удобството и точността, ако работите с този уред.
Освен това основната разлика с предишния е, че е леко по-точно с диапазон на грешка от ± 3%, вместо ± 4%. Като противоположност на двете предимства, той е малко по-скъп. Само вие можете да прецените дали си струва допълнителната инвестиция според вашите предпочитания.
Динамометричен ключ Silverline 633567
Сега ще сменим третия, защото този модел е предназначен да се използва в други задачи, които изискват повече сила. Следователно диапазонът им от двойки се затяга и отстъпва от 28 Nm до 210 Nm. С минимум 28 могат да се извършват само някои работи по затягане на винтове, където е необходима известна сила. Но в действителност този ключ е предназначен за високи моменти на затягане, като тези на колело.
Един компактен автомобил обикновено се нуждае от около 100 Nm за болтовете на колелата. Ако отидем на седани, тази стойност има тенденция да се увеличава и това е SUV или голяма кола, необходимият въртящ момент ще бъде дори по-висок. Характеристиките, които влияят най-много, са диаметърът на колелата, теглото на автомобила и неговата производителност. Материалът на джантите също оказва влияние. С 210 Нм малко коли ще ви бъдат твърде много.
Естествено, използвайте a ½ съединителен болт, но включва a ½ към ⅜ адаптер, в случай че вашите инструменти се нуждаят от него.
Адаптер за въртящ момент Luluspace
Накрая ще говорим за a цифров адаптер за въртящ момент, което също е добър вариант за оценка. Основната разлика е, че трябва да имате тресчотка, в допълнение към торцевите ключове или подобни, които са ви необходими за винтовете. Адаптерът ще дойде само между единия и другия.
В линка ще видите, че адаптерът, който се появява, е посочен за измерване между 10Nm и 200Nm, но можете да изберете Други версии в зависимост от това, от което се нуждаете: 1.5 Nm до 30 Nm, 6.8 Nm до 135 Nm, 17 Nm до 340 Nm и 60 Nm до 600 Nm. Последните са може би твърде много за типичната механична работа на конвенционален автомобил.
Динамометричен ключ за кола: какво да имате предвид?
Ако ще закупите динамометричен ключ, за да работите по колата си, трябва да вземете предвид главно три фактора:
диапазон на въртящия момент
Това е максимален и минимален въртящ момент, който може да бъде измерен динамометричния ключ. Ще бъде безполезно да купувате гаечен ключ, който измерва между 40 Nm и 200 Nm, ако ще ги използвате за задачи, които изискват по-малко затягане. Например, поставете винта на картера с достатъчно сила, за да не повредите резбата. Тази операция обикновено е под този диапазон, около 25 Nm или 30 Nm в зависимост от модела.
Същото се случва, ако искате да затегнете колело, но имате динамометричен ключ, който не достига необходимия въртящ момент. Например такъв, чийто диапазон е между 5 Nm и 25 Nm, когато това, което търсим, е въртящ момент от 120 Nm, например.
Размер на съединителния болт
Това измерване често е в съответствие с обхвата на въртящия момент, но не е универсален стандарт. Ще откриете, че повечето динамометрични ключове за продажба те са просто тресчотката. По този начин можете да закачите необходимия ви ключ според въпросния винт или гайка.
на обичайните измервания са ½, ⅜ и ¼. Тоест, половин инч, три осми от инча и една четвърт от инча. Вижте какви измервания използва вашата кутия с инструменти, за да изберете правилния ключ. Най-често срещаните в автомобилните инструменти са ½ и ¼.
Използване на адаптери? Можете също да закупите динамометричен ключ с размер, различен от вашите инструменти и a adaptador. Нещо повече, има модели, които вече идват със собствени адаптери. Все пак трябва да сте наясно, че точността на ключа може да бъде засегната. Колкото по-къс е адаптерът, толкова по-малко ще се промени стойността, посочена на ключа.
Прецизност
Разбира се, колкото повече точност, толкова по-добре. Имайте предвид обаче, че за повечето работни места за автомонтьори, Не е нужно и да се стига до крайности.. Динамометричните ключове, които анализирахме в тази статия, имат a ±4% диапазон на грешка или дори по-малко. С това имате повече от достатъчна точност за всяка типична операция на автомобил, мотоциклет и т.н. Ако ключът, който купувате, има международен сертификат DIN-ISO-6789, още по-добре.
Какво е динамометричен ключ?
Това е ключ, който показва двойката, която се упражнява с него. Функция, която е не само полезна, но и необходима, ако искате да извършвате механична работа с точност. Повечето автомобилни болтове трябва да бъдат затегнати до въртящия момент, посочен от производителя. Ако се завърти с по-голяма сила от необходимото, може да повреди части, които биха престанали да изпълняват функцията си правилно.
Някои примери за тях са гореспоменатите винт на картера, на маслен филтър или нагреватели. Моментът на затягане е посочен в ръководството на производителя, въпреки че информацията за всеки модел се разпространява в различни специализирани форуми.
Как работят динамометричните ключове?
В зависимост от вида на ключа, за който говорим, той ще работи по един или друг начин. Ако е а механичен ключ за скок просто ще „скочи“, когато стигнем до пар които сме избрали. Тоест ще спре да оказва съпротива на ръката ни. Ако, напротив, това е a цифров динамометричен ключ, ще издаде звук или вибрация когато стигнем до този момент.
También съществува часовникови динамометрични ключове, които отбелязват въртящия момент, който упражняваме с помощта на a игла. Въпреки че те са по-рядко срещани в настоящата оферта, особено при професиите автомонтьори.
Как да използвате динамометричен ключ?
Изберете двойката
Изберете необходимия въртящ момент за въпросния винт. При механичните клавиши за прескачане това се прави чрез завъртане на резба, докато показалецът е там, където трябва да бъде. Ще видите, че в нишката има и един вид линийка, която ще ви позволи да прецизирате повече. Например, ако имате нужда от 21 Nm, поставете копчето на 20 и след това завъртете резбата още малко, докато покаже 1.
Бавни движения
динамометрични ключове трябва да се върти бавно и стабилно. Така работят с максимална точност. Също така, колкото по-малък въртящ момент е избран, толкова по-бавно трябва да се върти.
Спрете веднага щом индикаторът скочи
В клавишите за скок ще звучи а клак когато достигне правилната двойка, при цифровите ще издаде звуков сигнал или вибрация. когато дойде това време трябва незабавно да спрете цеденето. Обърнете специално внимание на механичните клавиши за прескачане, когато ги използвате с нисък въртящ момент, защото тракането ще звучи по-слабо.
Не го използвайте обратното
Ако използвате такъв гаечен ключ за разхлабване вместо затягане, най-нормалното нещо е да се стигне до декалибриране. Това означава, че той вече няма да осигурява правилно измерване на въртящия момент и повече няма да бъде полезен.
без удари
Не използвайте динамометричния ключ за нанасяне на типичните кранове, които помагат при механични задачи. Това също би довело до загуба на необходимата прецизност да изпълни задачата си. По същата причина не трябва да се удря при падане или грубо хвърляне на масата.
Не го използвайте със заклещени винтове
Като прецизен инструмент, не е добър за задачи с груба сила. Вместо това използвайте обикновен гаечен ключ и няколко разхлабващи устройства WD-40 или 3 в XNUMX. Също така не се качвайте върху него за допълнително затягане.
Не го почиствайте с продукти
Динамометрични ключове могат само избършете с парцал без добавена течност. Те също така не трябва да се потапят в никакъв почистващ продукт, вода или масло. Затова го дръжте далеч от тези вещества, които обикновено се намират във всяка работилница.
Не затягайте отново
След като сте го използвали, за да затегнете болт до правилния въртящ момент, не го затягайте отново на ръка или с друг инструмент. Изглежда очевидно, но не бихте били първите, които си помислихте, че му липсват няколко десети от Nm и се опитва да ги вземе на око. Това не е добра идея, защото най-нормалното нещо е да се окажете по-далеч от перфектното стягане.
Не добавяйте лост
Не се препоръчва да се опитвате да усилите лоста на динамометричния ключ с други инструменти. Поне ако не е съвместим аксесоар, който обикновено ще бъде включен.
запазете ги правилно
Когато приключите с използването на динамометричния ключ, приберете го в кутията му, без да го удряте. Но преди всичко не забравяйте изберете най-ниската двойка който има ключа.
Не ги използвам от дълго време...
Вътрешните части на тези ключове имат смазка и при продължително съхранение я губят. За преразпределение на лубриканта, трябва да ги използвате с малък чифт няколко пъти преди да ги използвате на пълен капацитет.
Също така не е излишно да се извърши тази операция когато си купите такъв. Може да е бил калибриран отдавна и да е стоял в кутията си месеци или години.
Мнения и окончателни заключения: на кой да останем?
Както ви казахме, има професионални динамометрични ключове с голяма прецизност и много широк диапазон на измерване на въртящия момент. Въпреки това цената му може да бъде 10 до 15 пъти по-висока от най-обикновените ключове.
Ако ще се занимавате спорадично с автомеханика, по-добре вземете два различни ключа, които да покриват достатъчно широк диапазон от Nm. Ние избираме за гаечен ключ SOS Tools S1001 плюс TackLife. Въпреки това инвестицията ви ще бъде много по-малка, отколкото ако закупите професионален ключ. Освен това, освен ако не извършвате работа, която изисква много прецизност, процентът на грешка на ключовете, който споменахме, е достатъчен.