Kia потвърди тази сутрин, че новото поколение на неговия компактен SUV току-що е започнало производство. The Kia Sportage Той е един от основните стълбове на южнокорейската марка от години, представлявайки голям процент от нейните продажби на европейско ниво. Всъщност от пускането си в Европа през 2006 г. повече от 2 милиона единици.
Но Sportage идва от по-назад, по-точно трябва да се върнете 28 години назад, за да разберете началото на модела. Това поколение обаче е специално проектирано, разработено и оптимизирано за европейския пазар и вкусове. И като говорим за производство, моделът се произвежда в завода в Жилина в Словакия.
Това пето поколение има хибридни, plug-in хибридни и микрохибридни версии, както и бензинови и дизелови. Разбира се, азиатската марка посочва, че вариантът PHEV все още не е започнал да се произвежда, като планираният старт на производството е през месец февруари.
Както знаете, преди няколко месеца видяхме и получихме предсерийна единица на новата Kia Sportage. В тази статична презентация успяхме да видим на живо дизайна на екстериора и интериора, който лансира нов дизайнерски език. По отношение на предшественика, размерите също се променят, нараствайки с 3 сантиметра обща дължина и 1 сантиметър в размерите на ширина, височина и междуосие.
Нов дизайн, повече пространство, голям багажник и ефективна механика
И въпреки че тялото се променя значително, вероятно най-привлекателната промяна е тази на пътническо отделение. Целият дизайн на арматурното табло, контролите и екраните е претърпял дълбоко обновяване. Сега той изглежда много по-технологичен, наваксвайки и приемайки добра част от вътрешната философия на по-големия си брат, Sorento.
Сякаш това не е достатъчно, багажник се възползва от увеличаване на капацитета с до 78 литра, покривайки a Volumen максимум 591 литра в дизелови и бензинови версии. Хибридните варианти ще загубят малко място поради разположението на батериите.
Относно Motores, при дизела можем да изберем мощности от 115 и 136 CV, а при бензина от 150 и 180 CV. Хибридната опция без Plug-in повишава мощността до 230 к.с., докато PHEV вариант Той ще доставя комбинирана мощност от не по-малко от 265 к.с., с реален електрически пробег от близо 60 километра благодарение на батерията от 13,8 kWh.
И накрая, точната дата, на която ще пристигне при испанските дилъри, все още не е известна, но със сигурност ще бъде през първо тримесечие на 2022г. Благодарение на факта, че Kia (и Hyundai) почти не са засегнати от кризата с микрочиповете (за момента), лесно е да се предположи, че новият модел ще бъдат добре приети на пазара. Няма да има голямо затруднение между фабриката и дилърите, което значително намалява времето за чакане за клиентите, когато поръчват своя нов автомобил.
Източник - Kia