Нови Mercedes-AMG C 63 и C 63 S за четирите каросерии

когато се свържем Мерцедес и АМГ, ние знаем, че сме изправени пред бърза и много ефективна кола. Ако освен това добавим и деноминацията 63, ние сме гарантирани висока мощност и динамика, като тези, предавани от тези осем версии, които марката току-що обяви. Запознаваме ви с новото Mercedes-AMG C 63 и Mercedes-AMG C 63 S, които се предлагат с телата Седан, комби, купе и кабриолет на Mercedes C-Class.

Въпреки че не става въпрос за смяна на поколенията, от германската марка коментират, че са направили промени, за да създадат по-подчертан външен дизайн, по-модерен интериор и повишена динамична пъргавина. Несъмнено това, което най-често предизвиква интерес при този тип автомобили, е тяхното представяне, така че нека започнем от там.

Новите Mercedes-AMG C 63 и C 63 S използват добре познатия двигател 8-литров V4.0 и двойно турбо компресор, като и двата варианта на споменатия пропелант са налични в четирите тела. Те винаги изпращат енергията си към заден влак, минавайки пред автоматичната скоростна кутия AMG Speedshift MCT 9G. Версиите C 63 развиват 476 к.с. и 650 Nm, докато C 63 S доставя 510 к.с. и 700 Нм.

Най-добрата версия ползи декларира на хартия е Mercedes-AMG C 63 S Coupé, който декларира a От 0 до 100 за 3,9 секунди и максимална скорост от 290 км/ч. При останалите версии на C 63 S данните са много сходни. Mercedes-AMG C 63 Coupé твърди, че отнема само една десета повече време за ускоряване от 0 до 100 и получава ограничена максимална скорост от 250 км/ч.

Сред най-забележителните аспекти на динамично ниво в тази актуализация намираме следното:

• Mercedes-AMG C 63 и C 63 S използват нова деветстепенна скоростна кутия вместо предишната седемстепенна скоростна кутия, за която марката твърди, че предлага по-бързи реакции.
• Самоблокиращ се диференциал с електронно управление като стандарт за всички версии.
• AMG система за контрол на сцеплението, която ви позволява да установите не по-малко от девет различни нива за въвеждане на контрол на сцеплението, както в случая на самия Mercedes-AMG GT R. Играчка, която ще ви позволи да се плъзгате в по-голяма или по-малка степен.
• Шест различни режима на шофиране в AMG Dynamic Select: Slippery Road, Comfort, Sport, Sport+, Individual и Race (последният се предлага само при C 63 S).
• AMG Ride Control: Адаптивният и регулируем контрол на поведението на окачванията.