Минаха само няколко дни, откакто слязохме от всички Гамата Audi RS на пистата Навара, щателно тествайки най-производителното семейство на Audi Sport. Сега подписът на четирите пръстена обявява Audi RS 4 Avant Competition Plus и RS 5 Competition Plus, наличен в последния случай както за каросерията Coupé, така и за по-универсалния Sportback.
Двигателят, използван в тези автомобили, е един и същ 2.5 TFSI V6 с 450 к.с, който също осигурява въртящ момент от 600 Nm между 1.900 и 5.000 оборота в минута. Там няма промени, но както ще видим по-долу има много други подобрени части за увеличаване на производителността на цялото.
Същият двигател, но по-добра производителност за тези Competition Plus
На първо място, Audi коментира, че RS 4 Avant Competition Plus ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунди, тоест две десети по-бързо. От своя страна, RS 5 Coupé и RS 5 Sportback с това ново покритие Competition Plus правят това за 3,8 секунди, една десета по-бързо. Освен това тези изд разширяване на ограничението на максималната скорост до 290 км/ч, което се казва скоро. Припомняме, че стандартно те са ограничени до 250 км/ч.
Но преминавайки към техническата част, Competition Plus в Audi RS 4 Y RS 5 включвам a ръчно регулируемо RS sport Pro спортно окачване. Той намалява височината на каросерията с 1 сантиметър, но е факт, че ръчната настройка позволява и тя да бъде намалена с още сантиметър. По-високите пружини, регулируемите в три посоки амортисьори и по-твърдите стабилизиращи щанги подобряват производителността.
Също така се регулира спортен диференциал quattro, който придава повече изпъкналост на задния мост, гарантиращи по-голяма пъргавина и забавление за водача, особено в динамичен режим на шофиране. От друга страна, той може да включва гуми Pirelli P Zero Corsa, новоразработен ABS софтуер и RS керамична спирачна система, които позволяват намаляване на спирачния път от 100 км/ч с до два метра.
Нов ауспух, повече разграничение и пълно оборудване
RS 4 и RS 5 Competition Plus също имат нов RS plus спортна изпускателна система с изпускателни отвори в матово черно покритие. “Резултатът е по-интензивен звук, не само от самата изпускателна система, но особено от намалената изолация между двигателното отделение и купето; модификация, която намалява и теглото на автомобила с около осем килограма”, коментира марката.
Тези издания от по-висок клас идват с a матово карбоново покритие за корпусите на огледалата, предните и страничните калници, както и страничните прагове. Към това трябва да добавим и облицовката на задния дифузьор. Вътре страничните панели са завършени в пиано черно, с възможност за избор на нова опционална тапицерия в „Динамичен микрофибър“.
Но въпросът не свършва дотук, защото тези Competition Plus имат сериен високоговорителите Bang & Olufsen 3D, визуализацията във виртуалния кокпит на режима "беглец", затъмнените стъкла или боядисаните в червено спирачни апарати. Освен това в тези издания като стандартно оборудване са разпознаване на пътни знаци и сензор за налягане в гумите плюс.
Audi RS 4 и RS 5 Competition Plus Колко струват?
Що се отнася до цените, Audi RS 4 Avant започва от 104.850 5 евро, а RS 109.200 Coupé и Sportback от XNUMX XNUMX евро, независимо дали са с каросерия Coupé или Sportback. В Испания покритията Competition Plus представляват a изплащане бонус от 20.000 XNUMX евро.
Ако е повишаване на цената с почти 20%, но истината е, че оборудването и допълнителното забавление и производителност могат да бъдат повече от интересни за онези клиенти, които ще използват редовно спортно шофиране или на пистата. Ако шофирането ви обикновено ще бъде спокойно и не планирате да стъпвате на писта, този още по-екстремен завършек вероятно не си заслужава.
Източник - Audi
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 450 cv
- Потребление 9,7 - 10,1л/100км
- оценка 4,3