Ново Audi RS 5 Coupé, V6 2.9 битурбо с 450 к.с. и 600 Nm

Преди седмица ви информирахме за пристигането на новите Audi A5 Cabriolet и S5 Cabriolet. Днес изкачваме още едно стъпало и забравяме за каросерията на кабриолета. The Автомобилен салон в Женева е свидетел на постановката на новия Audi RS 5 Coupe. Основната новост на това ново поколение в горната част на гамата е замяната на известния V8 с атмосферно пълнене в полза на V6 2.9 biturbo. RS 5 казва здравей на намаляването.

Това не означава, че Audi RS 5 Coupe е загубило част от чара си, въпреки че логично звукът при пълно ускорение няма да е идентичен. Новото V6 битурбо двигател също предлага скандално представяне, развиващ максимална мощност от 450 к.с. и въртящ момент от 600 Nm, които се изпращат на асфалта благодарение на задвижване на четирите колела което винаги гарантира страхотни двигателни умения.

Дизайн на Audi RS 5 Coupe

За разлика от S моделите, RS вариантите предлагат a забележително естетическо отличие върху тялото си. По този начин можем да видим някои големи отвори за въздух отпред, придружаващи еднорамкова скара в лъскаво черно и с по-големи размери, очертания на Matrix LED фарове затъмнени, „quattro“ и „RS 5“ лога, разширени калници, Джанти 20 цола, специфичен дифузьор с двоен изпускателен отвор с голям диаметър и малък спойлер. Можем да го персонализираме с пакетите „гланцово черно“, „въглерод“ и „матов алуминий“.

В купето RS 5 Coupé има a интериор в тъмни тонове, както и RS седалки, тапицирани с кожа “Fune Nappa”. Спортният волан е сплескан в долната си част, а зад хоризонталните спици са лостовете за превключване на скоростите. Като любопитство, виртуален кокпит, който е стандартен, предлага специфична функция, при която се следят налягането в гумите, въртящият момент на двигателя и G-силите; в допълнение към светлина, която казва на водача оптималното време за смяна екипировка при спортно шофиране.

Техника

Но нека преминем към наистина важната част: неговата динамика. Новият 2.9 TFSI V6 битурбо двигател е разработен от нулата. изобразявам 450 CV, докато максималният му въртящ момент от 600 Nm предлага се от 1.900 до 5.000 об/мин, набирайки 170 Nm в сравнение с предшественика си атмосферен. Това, заедно със системата за задвижване quattro, ви позволява да направите 0 до 100 в 3,9 секунди и с опционалния пакет Dynamic достига максимална скорост от 280 км / ч.

В допълнение към задвижването quattro, този модел винаги се свързва с 8-степенна типтроник скоростна кутия. Марката с четири пръстена гарантира, че при нормални условия въртящият момент се разпределя асиметрично между двете оси, изпращайки 60% към предната и останалите 40% към задната. евентуално можете да оборудвате a спортен заден диференциал, точно като спортно окачване с „динамичен контрол на возенето”, дискове на керамични спирачки и по-динамично управление.

Audi казват, че се оказва 17% по-ефективен в сравнение с предшественика си, стандартизирайки смесено потребление на 8,7 л / 100 км. В допълнение към новата механика, той тежи с 60 килограма по-малко от модела, който заменя, поставяйки теглото си в 1.655 кг, което също помага за подобряване на производителността и топлинната ефективност.

Audi RS 5 Coupe цена

От 2010 г. насам са доставени около 13.000 5 бройки от първото Audi RS 100.000 Coupé. Новият модел ще пристигне на нашия пазар през юни, но ако нямате спестени над XNUMX XNUMX евро, опасяваме се, че няма да можете да го пуснете. Според официалното съобщение неговата цена за Испания ще бъде 99.300 XNUMX евро.