Opel Insignia Grand Sport, пълна промяна

Fuerte ofensiva de productos la que tendrá lugar en Opel durante el próximo año. Además de los Crossland X y Grandland X, también debutará la nueva generación del Opel Insignia, que contará con una купе с пет врати и силует на купе вдъхновен от концепцията на Opel Monza. Името му ще бъде Opel Insignia Grand Sport. Той ще бъде официално представен пред публика през следващите Автомобилно изложение в Женева, през месец март и вероятно ще излезе на пазара през втората половина на 2017 г.

Opel Insignia Grand Sport не само променя името си в сравнение с предшественика си. Сега има за цел да бъде по-страстен и елегантен автомобил със своето купе купе, като е взел нова архитектура за своето развитие. Това му е позволило отслабнете до 175 кг въпреки че е малко по-дълъг с 4.897 мм, междуосието се увеличава с 92 мм, за да се подобри купето и да се намали Cx с цели 0,26. Височината на каросерията с извития покрив вече е с 29 мм по-ниска; докато широчината на колеята се е увеличила с 11 mm на двете оси.

повече вътрешно пространство

това промяната на външните размери трябва да е имала отражение във вътрешното пространство. Insignia, която сега е на пазара, не се отличаваше с особено големите си задни седалки, особено във височината за главата. Опел казва това пътниците на тези задни седалки вече ще имат повече място, като наддава 32 мм в талията, 25 мм в раменете, 25 мм повече в коленете и 8 мм височина. Обемът на деклариран багажник е 490л, 1.450 ако седалките са сгънати.

зареден с технология

Opel обикновено залагат много на технология и тази Insignia Grand Sport няма да бъде изключение. Няма да липсват Intelilux LED фарове, адаптивни към обстоятелствата и способни да поддържат дълги светлини, без да заслепяват друг участник в движението, но както вече ви казахме, те са допълнително усъвършенствани. Също така не може да липсва системата OnStar, в допълнение към IntelliLink, WiFi точка за няколко устройства и свързаност с Apple CarPlay и Android Auto. Трябва да добавим и адаптивното шаси Flex Ride (което вече е подобрено), удобните AGR седалки, Head Up Display и 360-градусовата камера между другото.

повече динамика

Opel не иска да се произнася по отношение на своята механична гама, а по отношение на a система за задвижване на всички колела с векторизация на въртящия момент. Тази система позволява на теория да подобри разпределението на енергията между всяко колело. Той премахва задния диференциал в полза на два електронно управлявани многодискови съединителя, позволяващи изпращането на повече въртящ момент към едното или другото колело. Това ще бъде особено интересно при динамично шофиране или по хлъзгави повърхности, тъй като ще може да изпрати повече енергия към външното колело на завоя и по този начин значително намаляване на недозавиването.