Това е новият Range Rover 2022 на Land Rover. Вече го срещнахме!

Вътре в марката Land Rover, луксът и разграничението имат собствено име: Range Rover. Моделът Range Rover пристига на пазара през 1970 г. като високопроизводителен и висококачествен SUV за пътниците. През 2022 г. ще започнат продажбите му пето поколение, но вече успяхме да го видим, пипнем и да се качим на него.

Land Rover ни цитира преди няколко дни, за да ни покаже новия Range Rover в статична презентация. Не можехме да го караме, но можехме да знаем основните му технически подробности, да го видим на живо и усетете високото му качество. И то е, че ако нещо прелива в новото поколение, то е точно това, качеството. Такъв е и този гигантски луксозен SUV!

Простота, елегантност и минимализъм за Range Rover 2022

Ако погледнем дизайна му, виждаме, че е избрал някои минималистични линии, дори повече от преди. Предницата е много изчистена и разпознаваема от стила на основната решетка и LED фаровете, използвайки много закръглена броня, която ще бъде засенчена, когато се постави регистрационният номер.

От своя страна, страничният изглед също е много разпознаваем по фините колони и широката остъклена повърхност, стремящ се със своя силует да оползотвори вътрешното пространство. Той също така представя някои много чисти и прости линии, докато джантите достигат до 23 инча, както в автобиографията, която Land Rover ни показа. Между другото, дръжките на вратите са изравнени.

Основната новост идва в отзад, с внушителна естетика. Следвайте тенденцията на минимализма и толкова много, че пилотите сякаш изчезват. Осветлението е интегрирано в черните ленти и решението му пасва доста добре. Признавам, че естетически ми се струва, че е придобил много технологичен имидж, знаейки как да поддържа лукс и елегантност.

Две дължини, три конфигурации

Ако говорим за размери, новият Range Rover се предлага с две каросерии с различна дължина, променящи се междуосието. Нормалната бойна версия измерва 5,05 метра, докато дългото междуосие удължава общата дължина до 5,25 метра. Тези 20 сантиметра разлика идват от битката, която е 3 метра в нормалната и 3,2 в дългата версия.

От друга страна, Land Rover ни предлага три конфигурации на седалки за този нов Range Rover. Английската фирма ви позволява да конфигурирате тази кола с 4, 5 или 7 места въз основа на нашите предпочитания. Това е първият път, когато гамата предлага 7 места от стартирането си.

Множество персонализации, но винаги с лукс и качество

Отвън е сравнително лесно да се направи привлекателна кола, но интериорът да предаде усещането, че си в луксозен автомобил никак не е лесно. Без съмнение, новият Range Rover направи точно това.

Отвъд самия дизайн или нюансите, избрани да създават това по-добро впечатление за качество, нивото на покритие и избраните материали ви карат да се чувствате много комфортно в кабината на този модел. В допълнение, докосването при преминаване на ръката през която и да е точка или при използване на някой от неговите контроли е трудно да се подобри. Дори покривът е направен с много високо качество. Приятно е да го докоснеш!

Технологията не може да липсва. Екрани, екрани и още екрани!

Към всичко това трябва да добавим, че сме в ерата на екраните и логично той не липсва в този нов Range Rover. Зад волана е 13,7 цифров инструментален панел инча, конфигурируеми с различни теми за показване на информацията. Липсва и нов Head-Up дисплей.

Вътрешното огледало преминава от конвенционално огледало към екран, който събира визията на задна камера, разположена на тавана.

В центъра на арматурното табло има още един голям 13,1 инчов екран и много добро управление. идва с него вграден асистент на Amazon Alexa, с естествено и интуитивно гласово управление, както и изкуствен интелект, който да се учи от водача. Всъщност, докато шофираме, можем да контролираме дистанционно някои функции на дома си, като например активирането на отоплението. Очевидно не липсват Apple CarPlay и Android Auto.

дори на задните седалки можем да носим два регулируеми 11,4-инчови сензорни екрана с висока разделителна способност, окачени на облегалките на предните две седалки. Те са с висока разделителна способност и се предлагат с HDMI портове, които са съвместими с мултимедийни адаптери и позволяват достъп до услуги точно като от вкъщи чрез WiFi.

Максимален комфорт и много пространство

И тъй като говорихме за втория ред седалки, луксът и качеството са запазени във всяко отношение. Успяхме да се качим на четириместна единица, заредена с опции и впечатляващо е. Много удобни и електрически накланящи се седалки, много кокетна централна конзола с отделения и един (да, още един) сензорен екран за управление на някои системи на автомобила.

Що се отнася до пространството, хората с всякакъв размер ще бъдат много удобни, но още повече в устройствата с дълго междуосие, които се радват на 20 сантиметра повече място за краката. Това е от колите, в които можете да подремнете в хубав фотьойл. Не липсват и електрически щори за увеличаване на уединението и/или намаляване на проникването на слънце.

Багажникът не е толкова просторен и лесен за товарене

Ако говорим за капацитета на багажникТова ще зависи от избраната версия. В петместните версии са такива 725 литра капацитет до покрива. Не е голяма стойност, като се има предвид общият размер на колата, а товаренето и разтоварването също не е удобно поради двойно отварящия се багажник.

Хубавото е, че и двете врати са електрически и долната може да се използва като пейка за сядане. Land Rover казва, че там можем да седнем „да съзерцаваме пейзаж, да гледаме спортни събития или да релаксираме сред природата“. Всъщност може дори да има високоговорители.

От друга страна, има няколко начина за разделяне на багажника, за да се разпредели и осигури товарът; но ако нещо ми е привлякло вниманието, това е отново качеството на материалите. Тапицерията и усещането на някои бутони и елементи на багажника е впечатляващо.

Двигатели: През 2024 г. ще има електрически Range Rover

Преминавайки към механичната част, новият Range Rover се предлага с два дизелови двигателя, един бензинов двигател, два plug-in хибридни PHEV варианта и през 2024 г. ще се появи 100% електрически чиито подробности все още не са известни. Всичко това с помощта на новата платформа MLA-Flex.

Двигателите дизел Наричат ​​се като D300 и D350, и те са микрохибриди на 48 волта. Блокът е 3.0-литров редови, който развива 300 и 350 к.с. за всяка версия. Опцията за бензин е чисто нов P440, който е 8-литров V4.4 с не по-малко от 530 к.с. с произход BMW.

Междувременно, плъгин хибриди отговарят на имена P440e и P510e, съответно с 440 и 510 CV. И двата използват 38,2 kWh батерия, разположена в пода под седалките. Електрическият мотор дава 150 kW (204 CV) и е интегриран в трансмисията, като може да циркулира до 140 км/ч в режим EV. Електрическата автономност е около 100 километра.

Оборудване и цени Land Rover Range Rover 2022г

Ако говорим за оборудване, този нов Land Rover Range Rover 2022 представя три основни оборудване, които отговарят на имената на SE, HSE и луксозната автобиография. Към тях трябва да се добави и SV, който е фокусиран върху клиенти, които изискват максимална персонализация, и накрая вариант Първо издание да бъдат пуснати на пазара през първите месеци от живота.

От своя страна стартовата цена за този Range Rover е 143.300 евро, което съответства на SE покритието, късата каросерия, 5-местното купе и 3-литровия дизелов двигател D300. В следващата таблица ви оставяме основните цени на всеки вариант.

2022 Range Rover Галерия

Повече информация за този модел

Land Rover Range Rover

• Площади 5 - 7
• Potencia 300 - 615 к.с
• Потребление 0,7 - 11,8л/100км
• оценка 4,6