Това, че Porsche 911 Safari най-накрая се казва Dakar, има обяснение

В края на 2022 г. Porsche представи своя 911 Дакар, версия от настоящото поколение на неговата емблематична 911 модел с повдигната каросерия и задвижване на всички колела. Това ви позволява да шофирате по повече или по-малко пресечени терени (не екстремни). Първоначално обаче немската марка иска тази кола да се казва Safari. Тата го спря, голям производител на автомобили от Индия, който беше активен в Испания преди няколко години.

Както беше посочено наскоро Томас Крикълберг, ръководител на проекта за тази кола, първоначалният план на Porsche беше да нарече Safari офроуд версия на споменатия спортен автомобил, чието развитие започна преди десетилетие, но беше забавено. Целта на това име беше отбелязват участието на немската фирма в източноафриканското сафари рали през 70-те години с 911 SC модифициран за такова състезание.

Въпреки обичайния ангажимент на Porsche към своята история, плановете на германците бяха прекъснати, когато, при регистриране на търговското наименование на въпросната версия те видяха, че Tata вече притежава правата върху нея. Нещо повече, те потвърдиха, че в момента ги използва и от 1998 г. в един от най-международните си продукти, Тата сафари, голям SUV с подчертан офроуд характер, тъй като неговите офроуд възможности са значителни.

Снимка на Tata Safari, който беше продаден в Испания (2006 г.). Можете да прочетете за сегашното му поколение тук

Въпреки постигането на преговори с азиатската компания, индианците не отстъпват на интересите на тевтонците. Беше, когато тези последни трябваше да търсят други възможности за да озаглавите новата версия на "девет-единадесет". Те избраха за Дакар, за да отдадем почит на известното състезание, което се провежда всяка година в Близкия изток. Въпреки това те трябваше да поискат разрешение от спортната организация Amaury, собственик на етикета, въпреки че това е думата, използвана за обозначаване на столицата на Сенегал.

И накрая, Porsche 911 Dakar е реалност и има повече търсене от очакваното. С начална цена у нас от 256.050 евро, е с бензинов двигател тип боксер с 6 цилиндъра, 3 литра и 480 CV на максимална мощност. Той е монтиран, както и в останалата част от 911, зад кабината и задния мост. Пътният му просвет е 19 см благодарение на специфично окачване.

Източник – Едмъндс