„Следващите 100 години“, така BMW празнува своята 100-годишнина

На 7 март 1916 г. започва историята на една от най-реномираните марки в автомобилния свят: BMW. За да отпразнуваме това Годишнина 100, нашите приятели от BMW Испания организираха много специална изложба в централата си на Avenida de Burgos (Мадрид). Е за преглед на неговата история с някои от най-представителните екземпляри от миналия век.

Тази компания е родена като Bayerische Flugzeugwerke AG и започва дейността си с производство авиационни двигатели. Тези двигатели дадоха добри резултати и предложиха надеждност, поради което преминаха от самолети към лодки и по-късно към мотоциклети. От този период идва и текущо лого, който се развива, но който възниква от обединението на въртящо се витло с цветовете на баварското знаме.

През 1922 г. те се утвърдиха като Bayerische Motoren Werke AG, което определено образува съкращението BMW. Година по-късно те започват своето пътуване като независим производител на мотоциклети, представящи BMW R32. Но едва през 1928 г. започват да правят автомобили. С BMW Dixi 3/15PS те навлязоха в света на четирите колела, също с доста успех, тъй като той се превърна в еталон на времето.

Малко по-късно пристига първото превозно средство, което включва това, което несъмнено е идентификационният знак на марката. Вероятно с освобождаването на BMW 303 в Берлинския салон от 1933 г. те не са си представяли отзвука, който биха имали "бъбреците" от вашата скара. Факт е, че тяхната популярност нарасна през годините до степен, в която днес не можем да си представим BMW без тях. В допълнение към тези бъбреци, BMW 303 представи първия шестцилиндров двигател.

30-те години на миналия век завършват с два модела, които можехме да видим на живо на изложението. The БМВ 327 Купе той стана един от най-красивите заради своя дизайн. Неговият страничен изглед ни показва предна ос много близо до предната и забавена кабина, което доведе до дълъг преден капак и стилизирано изображение. Срещаме и BMW 326 Кабриолет, модел, който се откроява с това, че е първият, оборудван с хидравлични спирачки.

През 1940 г. BMW също знае как да спечели място в едно от най-сложните състезания. Той надделя с BMW 328 Mille Miglia в състезанието, което носи неговото име. Минаха години, докато марката продължи да расте и ние трябва да спрем през 1955 г. През тази година дойде BMW Isetta, една от иконите на времето поради своята особеност. От малката кола с предна врата са продадени повече от 160.000 единици. Неговата харизма го направи една от звездите на изложението, като беше център на внимание.

През 1956 г. пристига един от най-харизматичните модели на марката. The BMW 507 с каросерията си роудстър той стана първият немски модел, оборудван с дискови спирачки. Преминаваме към 1959 г., когато първият MINI, проектирана от Алек Исигонис. Въпреки че не го знаеше, по-късно пътищата им ще се пресекат с БМВ, тъй като в година 1994 немската фирма придоби британската. В изложбата можехме да видим един от тези универсални автомобили от 1992 г. в перфектно състояние.

1972 също ще бъде референтна година. беше създаден BMW Motorsport GmbH, спортният раздел, по-известен като „M“ и който винаги е придружен от трите цветни ленти. От този отдел много превозни средства ще оставят своя отпечатък в състезанието и извън него. Изложени намираме чисто нов BMW M3 от 1986г и не можем да не си помислим колко разлики има с сегашната, която тествахме наскоро.

Въпреки че не е подписан с „M“, друг спортен модел, който откриваме, е a 2002 BMW 1973 Turbo който въведе турбокомпресор в Европа. На негова страна а BMW 325i кабриолет на 1986 г., който също няма да остане. 80-те и 90-те години се следват един след друг, когато някои Art Cars, специално декорирани за случая, виждат светлината, а през 1998 г. е постигнат още един крайъгълен камък, когато купете ролс ройс за 340 милиона паунда.

XNUMX-ви век ще започне с представянето на един от първите SUV, the BMW X5. Това превозно средство все още е с нас днес, тъй като има успех в продажбите. 2000 година ще бъде и година на киното, след спортната кола BMW Z8 направи своята звездна изява на големия екран с Джеймс Бонд. С разрешението на Isetta, този екземпляр ще бъде още един от победителите на изложението, завладявайки всички присъстващи с дизайн, изпреварил времето си.

През последните няколко години видяхме как BMW Серия 3 продава повече от 14 милиона по целия свят и с необходимостта от продължаване на иновациите. Първо беше с BMW EfficientDynamics, стратегия, която се стреми да намали емисиите на CO2. От това семе на загриженост за околната среда, няколко години по-късно, bmw i. Както всички знаете, BMW i3 и BMW i8 са първите електрически автомобили на марката и визия за бъдещето.

Технологията е още един от стълбовете на марката и новото BMW Серия 7. Седанът е флагманът и е получил редица елементи, които го поставят в челните редици в това отношение. Последният, който пристигна, беше BMW Vision Next 100, възпоменателен прототип за тази стогодишнина. Концепцията възнамерява да се опита да напредне бъдещето на марката с някои новости, които изглеждат научна фантастика.

След този преглед на историята на BMW през няколко от най-емблематичните му модели, добиваме представа за размерите на немската марка. След 100 години успява да създаде търговска мрежа, която представя моделите си в общо 140 страни. Производството се извършва и в международен план, тъй като те имат 30 фабрики разпространени в 14 различни страни.

В световен мащаб BMW има повече от Служители на 122.000 директен. Миналата година успя да увеличи общите си продажби, достигайки 2.247.485 единици. Стратегията на марката за бъдещето се основава на развитието на три параметъра: технология, свързаност и устойчивост. Сигурни сме, че тази първокласна марка ще продължи да се бори още 100 години, конкурирайки се по здравословен начин с други производители. Дори Mercedes се погрижи да ги поздрави с много хумор.