"Голям" двигател и механична скоростна кутия за следващия Ford Focus ST?

El Ново поколение Ford Focus беше представен само преди няколко седмици и оттогава е на устните на всички. Използвайки изцяло нова платформа, която го прави по-просторен, по-изискан, по-лек и по-стабилен, и обновен външен и вътрешен дизайн, слухове за версии с висока производителност те не спират Преди няколко дни ви разказахме какво говорят "клюките" за следващия Ford Focus RS, но сега ще говорим за междинния вариант, Форд Фокус СТ.

За представянето на Focus RS се казва, че може да прибегне до механичен с мека електрификация, за да подобри работата си, като същевременно намали вредните емисии, и това е, че Focus RS не е точно ефективен модел. Междувременно слуховете предупреждават, че нов ST, който ще пристигне преди гореспоменатия RS, няма да разчита на електрифицирана система, използвайки голям двигател. О, между другото, те също казват това Може да бъде закупен само с ръчна скоростна кутия.

Изненадващи са предполагаемите данни, оповестени от британските ни колеги от Треньор. Въпреки че почти всички спортни автомобили, които претърпяват смяна на поколенията, увеличават своята мощност и производителност, Малко са тези, които използват по-голям работен обем от своите предшественици, защото разпоредбите срещу замърсяването го правят доста сложно в този смисъл. Нещо повече, предишни слухове предполагаха, че компактната ST версия, подобно на Fiesta ST, ще оборудва трицилиндровия 1.5 EcoBoost. Настоящият Ford Focus ST използва 2.0 Turbo, за да развие 250 к.с.

Гореспоменатата британска медия уверява, че тази спортна версия на четвъртото поколение на Ford Focus не само няма да намали кубатурата му, но и под капака ще вземем блок 2.3 с компресор. Да, същият, който в момента задвижва Focus RS, макар и с по-малко енергия. Не се знае дали ще има увеличение на мощността или не в сравнение с 250 к.с. на сегашния Ford Focus ST (тук тестът), въпреки че се предполага, че ако има, това няма да е много луд скок. Също така не знаем дали, както в настоящия модел, ще има дизелова версия.

От друга страна, изданието говори и за разменни кутии. Предполага се, че следващото поколение на хотхеч ще е на разположение само с ръчна скоростна кутия шестстепенна, без място за версия с "два педала". Ако трябва да избираме, бихме заложили на три педала и добра ръчна скоростна кутия, но няма как да не споменем, че изненада това решение. И това е, че много клиенти в момента изискват автоматични трансмисии в този тип превозни средства за по-голяма ефективност, когато става въпрос за борба с часовника; а също и за неговата практичност.

Както и да е, това, което ни е ясно е, че следващото поколение Ford Focus ST ще подобри динамичните умения в сравнение с предшественика си. В допълнение към по-голямата лекота, получена от новата платформа, със сигурност екипът на Ford постига по-ефективно поведение; но това, което наистина се надяваме е, че той продължава да бъде един от моделите, които предават най-много усещания на водача си, когато започне да свързва криви.

Източник - Треньор