Прекратяване на продажбите на Seat Ateca 2.0 TDI 4 × 2: ние знаем истината

Само преди няколко дни, по-точно на 13 септември, ви информирахме, че Seat временно спира продажбата на версията 2.0 TDI 150 к.с. и предно предаване. в Actualidad Motor Казваме ви възможните причини за това „временно“ спиране, което испанската марка обяви по малко странен начин от социалните мрежи и дори без официално изявление.

На първо място, Seat ни каза, че Ateca, в тази версия 2.0 TDI 150 к.с. с предно задвижване, трябваше да спре маркетинга си поради прекомерно търсене. Възможно е при силно търсене на автомобил, по-високо от прогнозите на марката, доставките да се забавят. Дотук всичко нормално. Но нещо все още е малко странно. Блокът 2.0 TDI е един от най-продаваните, ако не и най-много във Volkswagen Group. Свършиха ли им двигателите? Би било много рядко. Защо не прехвърлите двигатели от един модел на друг?...

Нашите колеги от KM77 Те са разговаряли с директора по комуникациите на марката, Фернандо Салвадор. Според тази медия по време на телефонен разговор директорът на комуникациите Той твърдеше, че причината е: "В края на нашите дългосрочни тестове TDI версията с предно задвижване и 150 к.с. на SEAT Ateca не предостави предимствата, които искаме за нашите клиенти и поради тази причина решихме да не я предлагаме на пазара".

Странно противоречие, не мислите ли? Първо се дължи на прекомерно търсене, а след това причината е a предполагаема липса на ползи. Освен това се извършват дългосрочни тестове и анализи на ефективността между една и две години преди моделът да излезе на пазара. Подозренията нарастват...

Факт е, че при второ обаждане наш колега пита директора по комуникации дали тази версия вече е преминала процесите на хомологация. вашият отговор е не.

Какво означава това? Seat ha lanzado un producto que, en esa versión, aún no ha sido homologado. Para más inri, la marca no ha sido (nada) clara a la hora de especificar las causas de por qué han retirado el Seat Ateca 2.0 TDI 150 cv 4×2 del mercado. Solo anunciaban que los clientes que hubieran solicitado esa versión serían compensados con una variante superior (como ya anunciamos en este otro artículo), manteniendo el mismo precio.

Може би горното е лек проблем. Важният проблем идва от факта, че тази версия вероятно е разработена преди да бъде разкрит скандалът с емисиите, само преди година, известен на всички като #дизелгейт. Там, където искаме да стигнем, е това, което е версия може да не е в състояние да отговаря на разпоредбите Евро6.

Свързахме се с дилър служител на испанската марка, интересува се от конкретната версия, но без да казва кои сме. Те бързо ни казаха, че не е възможно да я придобием и че не знаят кога ще бъде отново на пазара, заявявайки, че голямото търсене на тази версия е надхвърлило очакванията им. Ние имаме опитвайки се да разбере дали вече са доставили някакви единици от версията конкретно и постигнахме:

– „Но вече не го продаваш? Ако сте доставили някои, нали?

- Да да; но в момента няма произведени бройки, защото са продадени и се наложи да спрем да го предлагаме за момента. Ако се интересувате конкретно от тази версия, ще трябва да изчакате, но не можем да ви кажем колко дълго."

Следователно и според рекламата на този официален дилър, нехомологираният Seat Ateca вече е доставен на няколко клиенти. Какво се случва, ако Seat ви е продал тази кола без хомологация и тя не е в състояние да отговаря на разпоредбите? Все още е рано да се каже, но не бихме се изненадали, ако Seat бяха принудени да сменят тази кола за клиента с друга, която отговаря на разпоредбите.

Ще сме много наясно с тази тема, но ви уверяваме, че може да предизвика доста вълнение на европейско ниво.

Източник - KM77