Остават едва 40 дни до началото на новото издание на най-тежкото рали в света. Рали Дакар, което през следващата 2022 г. ще се проведе изключително в Арабия, отново ще бъде голямо предизвикателство за пилоти, навигатори, машини и отбори. Миналия петък бяхме на представянето на Екипът на Астара, търсейки слава в категория T1.3 с Оскар Фуертес и Хесус Калеха, втори пилот от Диего Валехо и Еду Бланко съответно.
Отборът на Астара е съвсем нов, но в редиците му не липсва опит. Но най-доброто от всичко е, че те не само ще се борят за победа, но имат ангажимента да го направят с най-малкият въглероден отпечатък в историята на състезанията. Те са се ангажирали да постигнат целта и да заменят замърсяването си, тоест по устойчив начин.
Концепцията 01 на Astara Team използва синтетично гориво
Вашата кола е 01 Концепция, бъги с две колела, движено от a 8-литров V7 двигател с 450 к.с. За да се състезава в това рали по устойчив начин, този V8 няма да се захранва с бензин, а с синтетично гориво, което също е известно с е-гориво.
Споменатото гориво се получава от процес на електролиза който разгражда водата на водород и кислород. След това се комбинира с CO2 (въглероден диоксид), извлечен с друг химичен процес и резултатът е синтетичен течен въглеводород, който е лесен за използване, съхранение и транспортиране. Основното му предимство е, че постига нулево въздействие върху околната среда.
Електронното гориво е напълно съвместимо с настоящите двигатели с вътрешно горене; тоест може да се използва за задвижване на превозни средства, самолети и кораби, които могат да продължат да работят по устойчив и щадящ климата начин.
Разбира се, тъй като Actualidad Motor Изпращаме целия късмет и сила на отбора Екипът на Астара, особено за намерението му да постигне този въглеродно-неутрален отпечатък през цялото време Рали Дакар 2022.
