Най-представителният модел на BMW през последните десетилетия BMW Серия 3, пусна ново поколение на пазара само преди няколко месеца. Това поколение взе вътрешното име G20. Както обикновено германската компания прави, първо пуска версията седан, а по-късно и семейната каросерия Touring. Последният беше официално представен тази сутрин.
Това няма да стане до края на септември BMW Серия 3 Туринг, модел, който е на пазара от не по-малко от 32 години и който, далеч не губи позиции, процентът му на търсене в сравнение с каросерията седан продължава да нараства. И това е, че в крайна сметка в тази каросерия продължаваме да имаме a салон със спортно усещане но със значително повече товарно пространство.
По-голям от своя предшественик във всички измерения
Естетически той е идентичен със своя брат седан в цялата предна част, с непрекъснат дизайн, който много напомня на предходното поколение. Страничната част може да се похвали с по-дълга каросерия, която също му придава а по-голяма остъклена площ, което винаги се оценява. Въпреки че е семейна каросерия, истината е, че все още изглежда като много елегантен автомобил със сложен дизайн.
Междувременно отзад имаме задна врата, чието задно стъкло, както е традицията на роднините на BMW, може да се отваря. Дизайнът на леките пилоти е подобен на този на седана от серия 3, макар и удобно адаптиран към тази семейна каросерия. Има силни прави линии на вратата на багажника и на бронята, които търсят хоризонталност, както и a маркиран изпускателен отвор от всяка страна.
на външни размери те са дълги 4.709 мм, широки 1.827 и високи 1.440, с междуосие от 2.851 мм; следователно той расте във всичките си измерения по отношение на предшественика, нещо, което трябва да повлияе на вътрешното пространство, а също и на баланса при висока скорост.
Стволът почти не расте, но се предполага, че е по-практичен
Най-важната част от всяка семейна каросерия е товарното пространство. Новото BMW Серия 3 Touring предвещава a 500 литров багажник, което е с 5 повече от своя предшественик. Но въпреки факта, че е практически идентичен, BMW подчертава, че товарната уста е сега повече практика и улеснява товаренето на обемисти и тежки предмети. При сгъване на задните седалки достигаме 1.500 литра.
Четири и шест цилиндрови двигатели, от 150 до 374 к.с
По време на лансирането си и веднага след това BMW Серия 3 Touring ще се предлага със следните двигатели:
- Дизел: 318d, 320d, 320d xDrive, 330d
- Бензин: 320i, 330i, 330i xDrive, M340i xDrive
La дизеловата оферта варира от 150 к.с от 318d, до 265 от 330d, който е 3-литров шестцилиндров. Междувременно в бензин можем да разчитаме на работещи двигатели от 184 к.с на 320i, до 374 к.с обявен от варианта M340i xDrive. Само версиите 330d и M340i използват 3-литрови шестцилиндрови двигатели, а останалите са 2-литрови четирицилиндрови. Всички те използват турбокомпресор.
Цени
Ако се чудите за precios, ние също бихме искали да ги знаем, но много се страхувам, че до няколко седмици, когато марката отвори поръчките, няма да знаем нищо. Въпреки това, като се има предвид, че BMW 318d в каросерия седан започва от 38.600 XNUMX евро, лесно е да се заключи, че BMW 318d Touring трябва да е около 40.000 41.000 или XNUMX XNUMX евро. Във всеки случай трябва да изчакаме, за да разберем официалната цена за Испания.
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 150 - 374 к.с
- Потребление 1,3 - 7,8л/100км
- оценка 4,7