El Dacia Duster Това е един от най-способните SUV, когато става въпрос за слизане от асфалта. Това не е чист и твърд SUV, но за компактен SUV истината е, че се представя много добре, когато ситуациите се усложнят. Сега, след получаване на лек в нов стил, неговата естетика на това Dacia тя е модернизирана.
Нивата на оборудване на Dacia Duster са Essential, Expression, Journey и Extreme. Несъмнено, най-забележителният и атрактивен завършек днес е Dacia Duster Extreme. Преди това беше ограничена серия, но предвид големия успех и добрия прием на пазара, тя се превърна в ниво на оборудване.
Сред изключителното оборудване можем да споменем регулатор и ограничител на скоростта, фарове за мъгла, детектор за мъртви точки, 8-инчов екран с браузър, Apple CarPlay и Android Auto, заден ход, предни и странични камери, автоматичен климатроник, карта за свободни ръце и 17-инчови джанти, между другото.
Както вече можете да си представите и ще сте оценили в изображенията, the Extreme се опитва да предложи още по-селски образ тази, която колата вече носи със себе си. Той носи новия цвят Cedar Green, антена за перка на акула в черно, детайли в меднокафяв тон, черни джанти и, за интериора, специфична тапицерия, емблеми Extreme, гумени стелки и лайсни в същия меднокафяв тон.
Що се отнася до Motores Що се отнася до Dacia Duster Extreme, може да се конфигурира с опция LPG (и бензин), бензин и дизел.
Единственият GLP Той развива 100 CV и се предлага със задвижване на предните колела и ръчна трансмисия, получава етикет Eco от DGT за това, че е двугоривен. този на бензин Той развива 150 CV, има предно предаване и е свързан с автоматична трансмисия. И накрая, опцията дизел Той дава 115 CV, ръчен е и използва задвижване на четирите колела. Цените според конфигуратор за всяка от тези три механични опции в Duster Extreme те са съответно 21.440 23.640, 24.540 XNUMX и XNUMX XNUMX евро.
Струва ли си да си купя Dacia?
Както трябва да знаете, Dacia Duster Extreme произлиза от Renault Duster или Nissan Terrano, следователно е превозно средство за всички терени от сегмент B. Тази кола се продава под марката Dacia в Европа, докато в Латинска Америка и Близкия изток се продава под марката Renault. Dacia Duster е базиран на платформа B0, който е специално разработен за нисък клас автомобили от Nissan, Renault, Lada и Dacia. И въпросът е: наистина ли си струва да купите един от тези модели?
Dacia е марка, която буди много съмнения на купувачите, тъй като се разглежда като евтина марка Renault. Но също така е вярно, че има много потребители на тези превозни средства, които са много доволни от съотношението цена-качество на тези превозни средства и като цяло дават много добри отзиви.
Според мен Dacia е практичен вариант, тъй като предлага възможност за закупуване на добре оборудван и нов автомобил на цена, близка до тази на употребяван в някои от моделите си, но това не е така в този Extreme. Вярно е обаче също, че Качеството на неговите материали и оборудване оставя много да се желае., още повече в сравнение с премиум марките, но също така не плащате това, което плащате за тези други марки, така че не можете да очаквате чудеса. Въпреки това си върши работата.
Ако единствената ви цел е да имате достъпен SUV, който ви позволява да се придвижвате от едно място на друго, Dacia Duster Extreme може би е един от най-добрите варианти. Но ако сте от тези, които обръщат голямо внимание на детайлите, тогава ще можете да видите, че завършванията и качеството на детайлите в това превозно средство не са от най-добрите.
Накратко, заслужава ли си Dacia Duster Extrem? Мисля, че те са прилични превозни средства, тъй като предоставят интересна алтернатива за тези, които искат да похарчат малко за своето транспортно средство. Има обаче други алтернативни марки които също имат подобни цени като този SUV и че се справят много добре, надминавайки Dacia по много начини... И когато купувате Dacia, която струва 15.000 24.000 евро или по-малко, това е добра опция за мобилност в рамките на ниския клас .. цена, но ако вземем предвид, че този модел струва около €XNUMX XNUMX, тогава възникват други интересни опции, за които ще ви разкажа в следващия раздел.
Алтернативи на същата цена
Както знаете, що се отнася до Градски SUV под 25.000 XNUMX евро Имате множество опции на пазара, като Peugeot 2008, Kia Stonic, Citroën C3 Aircross, Renault Captur, Kia XCeed, Hyundai Kona, Jeep Renegade, Ford Puma, Nissan Yuke и Hyundai Bayon, наред с други. Но ако искате моята лична препоръка и търсите нещо по-качествено, любимите ми са:
- Фолксваген Т-Крос: Това е модел, който прилича на T-Roc на същата марка. Този друг модел на VW обаче има малко по-компактна каросерия, което го прави идеален като градски SUV. Има бензинов двигател и можете да го получите нов за приблизително 24.000 XNUMX евро.
- Сеат Арона: От друга страна, испанската компания, собственост на Volkswagen Group, също има великолепен алтернативен модел. Този SUV е динамичен, компактен, с добър интериор, зареден с технологии, бензинов двигател или CNG (сгъстен природен газ) версия и можете да го получите от €18.000 XNUMX.
- Тойота Ярис Крос: Този модел на японската фирма е още един от най-добрите компактни SUV автомобили. Сред големите му достойнства имаме това, че има хибриден двигател, има страхотна надеждност (един от най-добрите на пазара) и качество и можете да го получите от €25.000 XNUMX.
- Шкода Камик: Друг вариант в рамките на Volkswagen Group е този чешки модел, който има добро съотношение цена-качество, както в интериора, така и в двигателя. Подобно на Seat, можете да избирате между бензинов или CNG двигател. И всичко това от €19.000 XNUMX.
- Опел Мока: Другата страхотна опция е новият модел Mokka, компактен SUV с атрактивен дизайн и набор от двигатели на Stellantis Group, вариращи от бензинови до дизелови и дори 100% електрическа версия, известна като Mokka-e. Началната продажна цена е 22.000 XNUMX евро.
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 101 - 150 к.с
- Потребление 3,8 - 6,3л/100км
- оценка 4