През последните седмици ви показахме нищо по-малко от четири видео тийзъра които южнокорейската марка публикува с цел повишават очакванията за вашия нов модел. Това е за kia stinger gt, седан с четири врати с плавен силует в най-чистия стил на купе, който току-що беше представен на Автомобилно изложение в Детройт. Това превозно средство става сериен модел най-мощният в историята на марката.
Както споменахме в няколко случая, скокът, който Kia даде през последните години, беше брутален. Той пристигна в Европа, като се консолидира и създаде ниша за евтините си цени, въпреки факта, че дизайнът и използваните материали не бяха точно най-добрите на пазара. Бавно започна да усъвършенства своите продукти и да подобри значително качеството си, докато не стане това, което е днес, универсална марка, която поставя конкуренцията си в затруднение.
Но да отидем на Kia Stinger GT. Този наскоро представен нов модел не е просто превозно средство, създадено с цел да има мощен автомобил в гамата на превозните средства. Kia Stinger GT не гледа към Европа като цяло, а към Германия, където се намират основните марки, отговорни за разработването на високопроизводителни спортни седани. Неговата естетика изглежда малко странна смесица, с характеристики, които могат да ни напомнят за азиатски дизайни, други за американски и европейски.
Въпросът е, че с дължината му е 4,83 метра, ширината му е 1,87 метра и каросерията си с пет врати, Kia Stinger GT се опитва да усложни живота на модели като Audi A5 Sportback или BMW Серия 4 Гран Купе. Разглеждайки изображенията, можем да видим дългото междуосие на този модел, което е 2,91 метра, със сравнително къси надвеси; което трябва да се превърне в голяма амплитуда за купето.
Kia "предполага" от известно време, че това ново превозно средство ще изпрати своя потенциал към задна ос, но изглежда ще има и a вариант със задвижване на четирите колела. По отношение на двигателите също ще има две опции за избор, въпреки че и двете ще бъдат свързани с a автоматична промяна на типа конвертор.
Най-малко мощната версия ще бъде свързана с двигател 2-литров турбо четирицилиндров с 255 к.с. и 352 Нм; докато по-спортният вариант използва блок 6-литров V3,3, който развива мощност от 365 к.с. и почти 500 Nm. Според марката предимствата на последния са ускорение от 0 до 100 км/ч за 5,1 секунди и максимална скорост от 269 km / h.
Kia твърди, че е прекарала много часове в фина настройка на шасито на този модел, както и на електронно контролираното окачване, което нарича Динамичен контрол на стабилността на амортисьорите. Това е първият път, когато Kia монтира окачване от този тип. От друга страна, серво управление може да се настрои и на пет различни режима.
Kia Stinger GT ще бъде пуснат в продажба за американския пазар следващото лято, но цената му е неизвестна. Компанията все още не се е произнесла относно цената или пристигането на маркетинга в Европа, въпреки че няма да отнеме много време, за да го направи.
Все един копиран мерцедес..
Не знам къде виждаш Мерцедес. Защото е проектиран от един от Audi
Мерцедес?!?! Във всеки случай отпред Porche Panamera и отзад на Dodge Dart или Mazda RX7 вътре може би отворите за въздух са подобни, но като при други модели и марки. Мисля, че Kia е хвърлила цялото месо на скарата и това е резултат, който се влюбва и брутално нещо, с което не сме свикнали напоследък.