Че дадена марка иска регистрация на търговско наименование не е задължително да доведе до пускането на модел на пазара. Въпреки това има знаци и знаци и това се случи с последната заявка, която Toyota направи. Господа, както е посочено в Служба на Съединените щати и търговски марки (USPTO) са поискали запазване на името Лексус IS500. Следователно, ще се изправим ли пред завръщането на дългоочаквания наследник на IS-F?
Потвърждаването или отричането на такава ситуация е много рисковано, но има признаци, че ще е вярно. Тази хипотеза циркулира из интернет клюките от известно време, но придоби сила, когато научихме за ново поколение Lexus IS. Причината за това е, че той използва същата платформа от предишния, база, която между другото е адаптирана да побере блок с щедра производителност в двигателното си отделение.
Спекулира се, че хипотетичният Lexus IS500 ще монтира V8 блок
Отчитайки изходната ситуация, хипотет Лексус IS500 може да се възползва от Атмосферен блок 5.0 V8 на RC-F. Мощността ще бъде около 475 к.с. или 500 к.с., но ще има малък проблем. Очевидно премиум фирмата на Toyota не би искала нейният имидж да бъде толкова радикален като този на Mercedes-AMG C63 или BMW M3. Следователно можем да кажем така щяхме да имаме наследник на IS-F, макар и наполовина.
За да оживее тази версия, инженерният екип ще работи върху някои мерки. Според няколко източника щеше да има малко по-широки пътища, помагайки подобряване на равновесието при висока скорост. В допълнение, новият IS пусна преработена схема на окачване, предназначена да предложи по-директна динамика на шофиране. Така, разходите за поемане на създаването на тази машина биха били ограничени и осъществими.
Последният слух, който достига до нас, е свързан с „възможно“ идване на пазара. Очевидно не трябва да чакаме Lexus IS500 до година 2022. Причината за това е, че продажбите на останалите версии няма да започнат до началото на 2021 г. и те все още ще бъдат в процес на разработка. Както и да е, бихме се радвали да видим тази купчина слухове и патентни заявки превърнати в модел от лист и стомана.
La заявка за патент е представени в регистъра на 25 юни миналата година, така че все още е в процес на проучване. Дано дадат разрешение на марката, защото това ще бъде радост за все по-хулен сегмент. По този начин ще видим как динамичните седани отново ще блеснат.
Източник - Служба за патенти и търговски марки на САЩ (USPTO) - Toyota Lexus IS500 – USPTO TSDR Case Viewer
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 223 cv
- Потребление 5,7 - 6,3л/100км
- оценка 3,8