Mazda обяви чрез прессъобщение, публикувано само преди няколко минути, някои интересни подробности за Mazda2 2020. Това ще бъде актуализация, а не смяна на поколенията, но ще има важни промени в механичната му част, които ще се отразят преди всичко на екологичното възприятие на автомобила.
И това е, че основната новост, отвъд естетическите промени и промените в оборудването, които сега ще разгледаме подробно, е, че японският градски модел ще има микрохибридно задвижване, известен като Mazda M Hybrid в рамките на японската компания. Така Mazda2 ще се радва на Етикет DGT ECO, с всички предимства, които това води след себе си.
Както казах, основната новост е неговата моторизация. Не че е изцяло нов топлинен двигател, но има важни промени. Mazda2 2020 ще използва бензинов двигател Skyactiv-G 90 к.с. Този двигател ще бъде свързан с шестстепенна скоростна кутия и ще включва гореспоменатата система Mazda M-Hybrid.
Тази система има a 22,5 волтов кондензатор, който има функцията да разширява обхвата на работа на системата i-Stop stop-start. Той също така отговаря за подпомагането на стартирането от място и захранва различни електрически системи в цялото превозно средство. Благодарение на това микрохибридизация, замърсяващите CO2 емисии ще бъдат намалени до 94 g/km според цикъла NEDC.
Що се отнася до естетически промени, В външност има леки промени, които ни позволяват да разграничим този рестайлинг от предишния модел. Например, предната част разполага с по-дълбока предна решетка, която предава по-елегантен дизайн; като в последните версии на компанията. Колелата също са с нов дизайн и се очакват някои леки вариации в задната част.
Междувременно в интериор -според Mazda- ще бъдат предложени нови покрития и материали, които допринасят за повишаване на усещането за качество на автомобила. Явно са увеличили материала за акустична изолация. Вътрешната структура на седалките също е преработена, за да намали умората на пътниците и да предложи по-естествена позиция при шофиране.
