Volkswagen Group иска да бъде лидер в електрическата мобилност и доставчик на мобилни услуги. Те са казвали това хиляди пъти, но изглежда, че все още не го разбират много ясно. Да, защото усилията им да електрифицират фирмите си не носят всички плодове, в които първоначално са вярвали. Причините са различни, но има една обща: имат проблеми с развитието на технологията си. Но това не е единственият му баласт...
VW Golf спира и е изпреварен от джип. Това е T-Roc, модел, на който мнозина разчитаха пред традиционния компакт, създавайки голяма празнина. При цялата тази неуспех те не се спират и са решени, че новата вноска, в случая деветата, бележи нова повратна точка. Всъщност, Можех дори да си сменя името да стане известен като фолксваген ид голф Ти знаеш защо…?
Volkswagen ID Golf, ако най-накрая се нарече така, ще се намира в гамата на марката под следващия ID.3…
В разгара на автомобилното изложение в Лос Анджелис отговорните за Volkswagen дадоха указания за бъдещето на Golf. Както добре знаете, Golf е бил, е и иска да бъде компактният еталон, към който трябва да се стремят всички фирми, за да се конкурират в сегмента C. Освен това не можем да пренебрегнем факта, че през цялата му вече дълга история жизненоважни е продала повече от 35 милиона единици по целия свят. Следователно ще продължи.
Както Томас Шафер, главен изпълнителен директор на фирмата, заяви пред Autocar...
«Има връзка с Volkswagen и ID, и няма нужда да анулира ID. Имаме емблематични марки, Golf и GTI. Би било лудост да ги оставим да умрат и да избягат. Ще продължим с идентификационната логика, но емблематичните модели ще носят име«
Освен това той добави, че...
„По никакъв начин не бихме изоставили името Golf“
Четейки това, може да се чудите И как Golf ще продължи да е активен едновременно с ID.3? Е, Шефър го е обяснил много добре...
„ID 3 никога не е бил наследник на Golf, той е по-скоро Golf Plus“
Като се има предвид подобно твърдение, изглежда ясно, че бъдещият Golf (или ID.3) ще бъде допълващ. Това е, че гамата на Volkswagen ще отвори ID.2, след това ще има ID. Golf и малко по-нагоре новият ID.3. Също, играта на имена ще бъде такава и доказателството е ID Buzz електрическото прераждане на митичния Bulli. Големият въпрос е дали бъдещият Golf ще бъде сто процента електрически или все пак ще поддържа термичен или хибриден двигател.
С всичко Какво мислите за тази промяна на търговското име? Щеше ли да накара Golf отново да блесне и да царува както досега на европейския пазар? До 2028 търпение...
Източник - Треньор
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 115 - 320 к.с
- Потребление 1,1 - 7,8л/100км
- оценка 4,7