Tokom svog života, Porsche Afirmirao se kao jedan od najboljih proizvođača sportskih automobila na svijetu. Međutim, čovjek ne živi samo na 911, a za nekoliko godina se njegov asortiman proširio na različita tijela i modele. The Porsche Panamera to je veliki salon firme. Porodica luksuznih i sportskih performansi.
Bilo je to 2010. godine kada je Panamera postala dio Porsche porodice, postaje peti model u trenutnoj ponudi koji se prodaje, iza Porsche Boxster, el Porsche cayman, el Porsche 911 y el Porsche Cayenne. Njemački proizvođač je njime ušao u segment koji nije bio baš popularan u smislu prodaje, ali obavezan za najveće svjetske proizvođače, u segment luksuznih limuzina F-segmenta.
Prva generacija je bila na snazi do 2016. godine kada je na tržište izašlo drugo njeno izdanje. U 2020. i 2024. godini ova druga generacija prolazi kroz dva restiliranja., dva duboka facelifta koja uvode malo izmijenjen izgled, više tehnologije i snažniju i inovativniju mehaniku, zauvijek govoreći zbogom dizel motorima.
Tehničke karakteristike Porsche Panamere
Uprkos tome što je velika limuzina, Porsche Panamera nudi sportske senzacije neuobičajene u svom segmentu. Zahvaljujući aktivnim stabilizatorima i diferencijalu sa ograničenim proklizavanjem koje njemački brend uključuje kao opcije u ovaj model, dinamičke kvalitete se značajno poboljšavaju.
Tokom godina Porodici Panamera su dodana različita tijela. S jedne strane, konvencionalni salon: 5,05 metara dužine, 1,94 metara širine i 1,42 metara visine. S druge strane, izvršna verzija Dugačak 5,2 metra, širok 1,94 metra i visok 1,43 metra. Nakon posljednje revizije modela 2023. godine, Sport Turismo karoserija nestaje iz asortimana, jedva dodajući jedinice prodate tokom godina njegovog života.
Ovi različiti nivoi ostavljaju nam različite mogućnosti stanovanja. Normalna Panamera i Sport Turismo imaju isto međuosovinsko rastojanje, 2,95 metara, dok Executive verzija ima nekoliko dodatnih centimetara, 3,1 metar. Ove razlike su uočljive iu nosivosti. Porsche Panamera nudi minimalnu zapreminu prtljažnika od 494 litre, kapacitet koji se može povećati na 1.328 litara ako se drugi red sedišta potpuno preklopi.
Mehanički raspon i mjenjači Porsche Panamere
Visoke performanse Porsche Panamere zahtijevaju mehanički raspon impozantne prisutnosti. Sa restilizacijom za 2020., limuzina se oprašta od dizel rješenja kako bi pala u naručje elektrificiranih tehnologija. Trenutna ponuda, s obzirom na nedavno izdanje najnovijeg ažuriranja, je potresena tri verzije, dvije benzinske i tri plug-in hibridne jedinice. Svi oni standardno dolaze sa automatskim mjenjačem i sistemom pogona na sva četiri točka, sa izuzetkom modela pristupa koji standardno ima pogonsku šemu.
Asortiman počinje sa Panamerom i Panamerom 4. Oni montiraju trolitarski V6 blok sa turbo punjenjem koji isporučuje u oba slučaja 354 konjske snage i 500 Nm obrtnog momenta. Ovo su jedine verzije porodice koje ne uključuju sistem elektrifikacije. U Španiji dobijaju oznaku C od DGT-a.
U elektrificiranoj porodici, u prvom koraku izvedbe, nalazimo Panamera 4 E-Hybrid sa 470 konjskih snaga sa odobrenom autonomijom od 93 kilometra. Nakon njega je verzija 4S E-Hybrid koji povećava performanse do 544 konja sa zvanično odobrenim dometom od 90 kilometara. Na kraju, tu je i Panamera Turbo E-Hybrid koji razvija 680 konja sa službenom autonomijom od 91 kilometar. Cijela porodica uživa u istoj litijum-jonskoj bateriji sa 21,8 kWh neto kapaciteta i oznakom DGT ZERO.
Oprema Porsche Panamere
Kada govorimo o unutrašnjosti Porsche Panamere, potrebno je imati na umu da je riječ o luksuznom brendu. Sportski sport u porodičnom formatu upotpunjen je najboljim mogućim materijalima. To stvara mješavina kože, plemenitih materijala i alkantare luksuzni osjećaj, začinjen tipičnim konkurentskim materijalima kao što su karbonska vlakna. Zahvaljujući tome, putnici putuju sa visokim osjećajem kvalitete i udobnosti.
Porsche ne strukturira svoj asortiman opreme na osnovu nivoa. Jedini mogući nivoi su isti kao i mehanika. Što je veća snaga, to je veća cijena i veća oprema.. Ipak, moglo bi se reći da je osnovna oprema nešto loša, ali to se može riješiti bogatim programom opcija i prilagođavanja. Porsche Exclusive daje slobodu mašti svakog kupca, budući da je u mogućnosti da kreira kombinacije prilagođene ukusu svakog od njih.
Što se opreme tiče, Porsche Panamera je jedna od najbolje opremljenih luksuznih limuzina na svijetu. Neki elementi koje treba istaknuti su: LED matrična prednja svjetla, krovni otvor, digitalna instrument tabla, Head-Up displej, četverozonska kontrola klime, kamera za parkiranje od 360º, povezane usluge, povezivanje za mobilne uređaje i još mnogo toga, uključujući opsežan paket mjera sigurnosti i vožnje asistenti.
Porsche Panamera na videu
Porsche Panamera od 0 km i polovni
El Porsche Panamera, zajedno sa Cayenneom i Porsche macan, obezbijedili su njemačkoj firmi obim prodaje koji im je bio potreban za poboljšanje prihoda i tržišni udio. Suprotno onome što bi se moglo pomisliti, zbog pozicioniranja na premium tržištu, postoji velika zaliha Panamere za dobivanje polunovog ili nulte kilometraže jedinice.
Takođe je tačno da je Porsche Panamera ima a amortizacija jedan od najnižih u svom segmentu, koji se nalazi u 22%. Zahvaljujući tome možemo pronaći agregate prethodne generacije sa prosekom od 6 godina i 150 hiljada kilometara po ceni od 37 hiljada evra. Na vrhu možemo pronaći a Porsche panamera turbo sa završetkom ekskluzivan en 185 hiljada eura.
Rivali Porsche Panamere
Jasno je da F-segment nije najpopularniji na tržištu u smislu prodaje. Međutim, to ne znači da možemo nabrojati nekoliko jedinica koje se direktno pozicioniraju kao rivali Panameri. Mercedes S-klase, BMW serije 7, Jaguar XJ, aston martin rapide, Maserati quattroporte y lexus ls Oni su sjajne figure koje mogu da se suprotstave Nemcima. Ali istina je nijedan od njih nije u stanju da parira performansama koje nudi Panamera u svojim najmoćnijim verzijama.
Istaknite
- Prednosti
- calidad
- Oprema
Poboljšati
- Mali prtljažnik (495 litara)
- Nastanjivost
- Opsežna i skupa opciona oprema
Cijene Porsche Panamere
Panamera je jedan od najskupljih modela njemačke firme. Njegove mogućnosti, kvalitet i amblem su skupi. Početna cijena Porsche Panamere je 125.102 eura, bez ponuda ili promocija za pristupnu verziju od 353 konjske snage. Najjeftiniji plug-in hibridni model nudi se od 127.829 eura. Najskuplji u cijeloj porodici je izvanredna Panamera Turbo E-Hybrid sa 680 konjskih snaga i plug-in hibridnim sistemom. Njegova minimalna stopa počinje od 198.800 eura, bez ponuda i promocija.
Galerija slika
Sadržaj članka pridržava se naših principa urednička etika. Da biste prijavili grešku, kliknite ovdje.