El Seat Leon četvrta generacija je prva koja je objavila plug-in hibridnu verziju. To se zove Seat Leon e-Hybrid a španski brend nam je upravo rekao sve svoje detalje. Na tržište izlazi ovog oktobra sa početnom cijenom (bez popusta) od 34.080 eura.
Bez sumnje, za one koji imaju mogućnost da imaju utikač u svom domu plug-in hibrid mehanički (poznate i kao PHEV) su zanimljiva opcija ako želite ili možete posjedovati samo jedno vozilo. Ali, naravno, nemaju svi kupci tu mogućnost niti mogu priuštiti toliki iznos novca.
Naljepnica bez emisija i dovoljno autonomije
Nova mehanička varijanta Seat Leon-a se sastoji od benzinski motor i električni motor. To je u osnovi isti pogon koji je nedavno viđen na Audi A3 40TFSIe i u Skoda octavia 1.4 TSI iV P-HEV. Obavezno je povezan sa DSG menjač sa duplim kvačilom sa šest brzina.
Benzinski motor je 1.4 TSI iz Volkswagen grupe u verziji od 150 KS. Sa svoje strane, elektromotor daje 85 kW, odnosno 116 CV. The maksimalne performanse zgloba su 204 KS i 350 Nm obrtnog momenta, poslat u prednji voz. Prednosti nisu srčani udar, ali više nego dovoljne. Govorimo o a 0 do 100 km/h u 7,5 sekundi i maksimalnom brzinom od 220 km / h.
U međuvremenu Homologirana mješovita potrošnja je između 1,1 i 1,3 l/100 km. To se prevodi u emisiju CO2 između 25 i 30 grama po kilometru. Očigledno, zbog svoje mehanike i niske emisije, Seat León e-Hybrid dobija Naljepnica DGT Zero Emissions, sa svim prednostima koje to podrazumijeva.
Električni sistem nudi maksimalna autonomija od 64 km prema WLTP. Kapacitet baterije je 13 kWh, a za punjenje je potrebno oko 3 sata i 42 minute ako to radimo naizmjeničnom strujom od 3,6 kW. Sa normalnim utikačem od 2,3 kW potrebno vam je nešto manje od 6 sati da postignete 100% napunjenost.
Ali gubi mnogo na zapremini prtljažnika
Kao i kod svih PHEV modela, Seat León e-Hybrid ima nekoliko načina rada pogonskog sistema. Idealno je maksimalno iskoristiti električni sistem, posebno na gradskim i rutinskim putovanjima, izbjegavajući korištenje termalnog motora koliko god je to moguće.
Glavna negativna točka ove verzije je to gubi veliki kapacitet prtljažnika. U slučaju Seat Leon-a sa 5 vrata povećali smo kapacitet sa 380 na 270 litara; odnosno izgubljeno je oko 25% prostora. Sa svoje strane, Seat León Sportstourer prelazi sa 620 na samo 470 litara.
Cijene plug-in hibrida Seat Leon
Što se tiče dostupne verzije u ovom sjedište PHEV, za sada se nudi sa dve karoserije (5 vrata i karavan ST), kao i sa dva viša nivoa opreme: Izvrsnost i FR. U nastavku vam ostavljamo tabelu sa glavnim cijenama ovog novog Seat León e-Hybrida od 204 ks.
| Karoserija | Završi | Cijena |
|---|---|---|
| Karoserija | Završi | Cijena |
| 5 vrata | xcellence | 34.080 € |
| 5 vrata | FR | 34.900 € |
| sportstourer | xcellence | 35.280 € |
| sportstourer | FR | 36.100 € |
Izvor - sjedište
Više informacija o ovom modelu
- Plazas 5
- Potencia 110 - 204 KS
- Potrošnja 1,1 - 5,6 l/100 km
- Procjena 4,6