Nikola Motor s'alia amb Bosch per llançar el seu esperat camió que combina les qualitats de lelectricitat i de lhidrogen. La arribada del Nikola One està programada per al 2021 amb tecnologia punta al sector del transport de mercaderies. A més, no vindrà només perquè poc després podrem veure el Nikola Two.
Sota els noms de Nikola One i Nikola Two, els camions híbrids utilitzaran la que a Bosch anomenen tecnologia eAxle. És una aportació completament a mida perquè Nikola compleixi les promeses que va fer sobre els seus vehicles. Consisteix en la combinació d´una pila de combustible d´hidrogen, una bateria d´ions de liti de 320 kWh i uns motors elèctrics amb capacitat per produir al voltant de 1.000 CV.
Més important encara que la potència dels camions de Nikola és l'autonomia que anuncien. Segons els seus responsables l'aliança de Nikola i Bosch permetrà que el Nikola One podrà recórrer entre 1.290 i gairebé 2.000 km amb la pila dhidrogen completament plena.
La tecnologia de l'aliança de Nikola i Bosch
L'eAxle de Bosch és una plataforma modular adaptable que combina els motors, l'electrònica i la transmissió en una sola unitat. quan es va mostrar per primera vegada l'One, la unitat utilitzada per a la presentació no tenia instal·lats cap daquests elements. Així que, tal com assenyala Nikola en un comunicat oficial, serà l'experiència de Bosch la que ajudarà que aquest vehicle de transport pesat sigui finalment una realitat.
El fundador i director executiu de Nikola, Trevor Milton, va aclarir que: «Hem perseguit amb esforç complir amb el nostre objectiu de llançar al mercat el camió més avançat que s'ha construït mai. El tren motriu requereix un soci innovador i flexible capaç d'adaptar-se ràpidament a la velocitat del nostre equip. Bosch ens permetrà per arribar al mercat amb velocitat gràcies al maquinari i el programari perquè la nostra visió pugui arribar a ser real».
