La electrificació del sector de l'automòbil està fent que els fabricants abandonin les inversions per crear noves motoritzacions tèrmiques. Això, que semblava impossible que arribés a firmes mítiques com Ferrari, Aston Martin, Rolls Royce o Bentley, va més ràpid del que crèiem. Per això pràcticament totes elles, juntament amb la resta de fabricants premium i generalistes, estiguin donant forma a una ofensiva elèctrica sense comparació.
Com sabeu, que abracen el paradigma de l'electrificació suposa la mort de mecàniques prodigioses. Els blocs V8, V10 i els V12 ja no tenen cabuda a les seves gammes, perquè gasten molt i contaminen el mateix. Així és que a partir d'ara ens hem d'acostumar a veure, i provar, trens motrius híbrids que com a molt combinin un V6. Aston Martin ja es prepara per fer-ho però ho farà llançant una versió molt especial.
Aston Martin, amb aquest V12 Vantage, s'acomiadarà per sempre dels motors V12…
Com podreu imaginar, per acomiadar-se del seu mític V12 no llançaran una versió amb una altra motorització. No seria just i la faria perdre punts respecte a la seva competència. Els nois de la casa de Gaydon miren alt, molt alt, i per això han publicat aquest avenç. Es tracta d'un vídeo teaser i una imatge que donen pistes de què estan tramant. Un Avantatge de Aston Martin v12 que segons el so del motor, serà únic i molt exclusiu.
Tan únic i exclusiu serà aquest V12 Vantage que la nota de premsa oficial que han publicat ho defineix així...
«Segurament ho sentiràs venir. V12 Vantage. No és només una edició limitada, és una edició final. Tornant el 2022″
Amb tot, davant aquest comiat sorgeixen dubtes. Sabem que el bloc V12 que Aston Martin vol acomiadar no és el mateix que munta el Valkyrie. Per tant, és el que durant tants anys ha estat en actiu a la casa de Gaydon i que, entre altres models, ha muntat el V12 Speedster. A partir d´aquí els rumors es fan amb el control i diuen que podria ser un 5.2 litres V12 biturbo amb uns 515 kW (700 CV) de potència i 753 Nm de parell.
D'altra banda és la denominació comercial que podria acompanyar-lo. Els rumors, una altra vegada, tornen a indicar que es tractaria de V12 RS. Si feu una mica de memòria recordareu que la casa anglesa no la fa servir des del 2008 i la podria recuperar per a aquest «cant del cigne». Estarem molt pendents dels seus passos, perquè no han dit en quin punt del 2022 debutarà aquest model. Una pena que sigui l?últim d?una saga mítica…
Font – Aston Martin
Més informació sobre aquest model
- places 2
- potència 510-700 cv
- Consum 11,6-13,9 l/100km
- Valoració 4,8