El Chiron Bugatti és un dels superesportius més exclusius, potents i ràpids de tots els que hi ha al mercat. I, a més, és un dels models que més derivats ha donat a la firma gal·la. Versions especials n'hem conegut unes quantes, però la més radical de totes ha estat el Bòlid. La iteració per a circuits la vam conèixer la primera vegada fa un parell d´anys. Ja us en parlem i expliquem els seus secrets, però ara torna a la palestra amb una altra novetat.
La casa de Molsheim ha decidit donar llum verda al projecte. Per tant, després de passar un parell d'anys «guardat a un calaix» passa a la línia de muntatge. El seu debut, com s'esperava, ha tingut lloc on més rics s'han donat cita aquests dies: el Pebble Beach Concours d'Elegance. És la cita ideal perquè es vengui com la firma espera, ja que el seu desenvolupament i pas a producció no ha estat barat. T'expliquem els seus plans de venda i quants fabricaran.
Del Bugatti Bolide, finalment, se'n fabricaran 40 unitats… amb un preu de 4 milions d'euros (més impostos…)
Segons ha explicat Stephan Winkelman, president de Bugatti…
"El Bolide va generar molt d'entusiasme i intriga l'any passat. Després de la seva presentació, un nombre important d'entusiastes i col·leccionistes ens van demanar que desenvolupéssim el Bolide experimental com a vehicle de producció. Em van sorprendre absolutament les reaccions i els comentaris dels clients de tot el món»
“Per tant, decidim fer el Bolide amb poques opcions per brindar a 40 clients loportunitat dexperimentar aquest increïble vehicle. El nostre equip ha estat desenvolupant un model de producció: la màquina motriu definitiva per a la pista«
I preguntareu Què té de bo el Bugatti Bolide respecte del Chiron més extrem? Doncs diverses coses. Primer, que no ha de complir amb les regulacions aplicables als cotxes de carrera, per la qual cosa pot ser tan radical com agradi. Amb tot, cal recordar un parell de detalls. El Bolide que es vengui no seran tan poderós com el concept. Això és així perquè els enginyers estan ajustant el bloc 8.0 W16 per fer servir gasolina «normal».
La xifra final de potència és desconeguda, però segur que supera els 1.500 CV. La segona dada a tenir en compte té a veure amb el desenvolupament. Els seus responsables han indicat que encara queden tres anys per acabar-ho totalment. Per això indiquen que la data de lliurament prevista sigui per al 2024 i que el seu preu, net sense impostos, sigui de 4 milions d'euros. Tot i així, estem convençuts que les 40 unitats s'esgotaran molt ràpid.
Font – Bugatti
