El Subaru Forester és un dels millors exponents de la tan de moda filosofia LA SEVAV. La primera iteració (SF) va arribar al mercat cap a l'any 1997, quan no imaginàvem quin seria el seu èxit. En tot cas, hem de trencar una llança a favor seu, ja que és un dels pocs models tot camí que ha mantingut intactes qualitats off road. Ara, quan la cinquena entrega travessa l'equador del seu cicle vital, rep un lleuger restyling.
Quan va ser presentada l'any 2018 el seu disseny ens va agradar molt perquè mantenia aquella empremta personal que l'allunyava de la resta de propostes del segment. Amb aquest restyling, l'equip creatiu de la marca ha volgut seguir aquest camí. Per tant, no esperis una evolució radical, màxim quan el client fidel del Subaru Forester viu a Estats Units i Japó. T'expliquem quines són les seves novetats i què n'hem d'esperar. No perdis detall…
La imatge del renovat Subaru Forester canvia poc, encara que just per mantenir-se fresc…
Si et fixes a les fotos que ha publicat la firma nipona veuràs que l'evolució estètica del renovat Subaru Forester és molt limitada. Tant, que se circumscriu a unes òptiques més afilades en què no falta la tecnologia Full LED. El para-xocs també assumeix noves línies, principalment a la graella frontal i el marc exterior dels fars antiboira. Ara sembla més ample i musculós, encara que al lateral i defensa no rebi canvis a ressenyar.
De portes endins passa el mateix que a l'exterior. Això és, les línies bàsiques de disseny del tauler de control i elements de control es mantenen tal qual. Això sí, no s'oblida de sumar un renovat sistema infotainment i un millorat sistema de seguretat EyeSight. Ara les càmeres compten amb un angle de visió més ampli, aportant més seguretat. Finalment, com a complement, arriben noves tapisseries i opcions de personalització.
Pel que fa a la seva tècnica, encara no hi ha gaires detalls confirmats oficialment. Per ara sabem que totes les unitats estaran equipades, de sèrie, amb el sistema e-Active Shift Control que millora la motricitat en sortir de les corbes. La motorització Mild Hybrid e-Boxer de 150 CV també es mantindrà a la gamma. Això sí, tampoc faltarà l'afamat sistema de tracció total Symetrical AWD i la transmissió automàtica per variador continu.
De moment estem davant del Forester nipó, per conèixer l'Europeu encara cal esperar…
I fins aquí podem llegir, perquè el Subaru Forester de què us estem parlant és el que es vendrà al Japó. De moment, no hi ha informació sobre les unitats que arribaran a Europa. Això no obstant, no hi hauria d'haver grans canvis entre un model i un altre. En tot cas, hi podria haver diferències en els nivells d'acabat, el disseny de les llantes d'aliatge oa la paleta de tons per vestir la seva carrosseria.
Si tot va segons el previst, les primeres unitats del renovat Forester haurien d'arribar a les sales d'exposició europees a la tardor. Abans, però, tindrem totes les dades, versions i preus. No falta gaire…
font - Subaru
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 150 cv
- Consum 8,1 l / 100km
- Valoració 4,4