Maserati és reconeguda al món sencer pels seus models d'altes prestacions. Maserati Granturismo, Maserati MC20 o Maserati quattroporte en són un clar exemple. No obstant això, tal com estipulen la tendència de compra actual, cal comptar amb almenys un SUV a les teves files per conquerir el mercat. Aquest SUV és el Maserati Llevant, el primer de la casa.
El llançament del Llevant va tenir lloc al Saló de Ginebra del 2016, encara que anys abans el vam conèixer en un primer pas com el Maserati Kubang, un prototip que acabaria sent un fidel reflex del producte final. Aquests pocs anys l'únic SUV de la casa ha aconseguit situar-se com el model més venut de la casa. Un èxit ben rebut per part de Maserati.
La seva fabricació es porta a terme a les instal·lacions de Mòdena, Itàlia. Des del seu llançament comercial el 2017 gairebé no ha patit grans alteracions. Però això no vol dir que no hagi rebut novetats, principalment en matèria de tecnologia i prestacions, sumant més versions al portfoli mecànic, l'última, el 2021, la primera unitat híbrida de la família.
Característiques tècniques del Maserati Llevant
Maserati pertany al grup automobilístic FCA (FIAT – Chyrsler), i això implica que gaudeix d'alguns components genèrics del conglomerat. Per al seu desenvolupament el Maserati Levante empra gran part de l'arquitectura generada per al Jeep grand cherokee. Òbviament els italians han modificat i reforçat diversos punts per poder fer front a un rendiment molt més gran.
Pel que fa a la seva mida, el Llevant pertany al segment F-SUV. Un model de grans dimensions: 5 metres de llargada, 1,98 metres d'amplada i 1,69 metres d'alçada. Aquesta alçada pot variar en funció de la versió mecànica. A aquestes cotes cal afegir una distància entre eixos de tres metres, que es tradueix en un interior de generós espai per a un màxim de cinc passatgers.
Tres se situen en una fila del darrere on la plaça central resulta més estreta i incòmoda per la prominent presència d'un túnel de transmissió. Pel que fa a capacitat de càrrega, el Maserati Levante disposa d´un maleter amb 580 litres de capacitat mínima, xifra que pot créixer fins als 1.625 litres si s'abat completament la fila posterior de seients. La versió híbrida manté les mateixes cotes dhabitabilitat.
Gamma mecànica i caixes de canvi del Maserati Levante
Arribem al que és realment important al Maserati Levante, la potència i el rendiment. Tot i estar enfocat a un mercat de luxe i esportiu, el SUV de la firma del trident ha hagut d'ajustar la seva gamma mecànica a les exigències més actuals de la Unió Europea. Presenta una gamma de motors principalment recolzada en blocs de gasolina, sumant una versió dièsel i una híbrida amb l'etiqueta ECO de la DGT, 330 cavalls i 450 Nm de parell motor.
La família arrenca amb el Llevant dièsel. Gaudeix d'un bloc V6 turbo de 2.987 centímetres cúbics que desenvolupa 275 cavalls i 600 Nm de parell motor. El segueix el Llevant d'accés de benzina. Munta un bloc V6 turboalimentat amb 2.979 centímetres cúbics que desenvolupa 350 cavalls de potència i un parell de 500 Nm. El següent de la llista és el Llevant S que estira la potència del bloc anterior fins als 430 cavalls i els 580 Nm de parell motor.
A partir d´aquí arribem a les versions més potents de la família. Munten un bloc de gasolina V8 turboalimentat d'origen Ferrari. El Llevant GTS amb 530 cavalls amb 730 Nm de parell, i finalment el Llevant Trofeu amb 580 cavalls i mateix mar. Totes les unitats estan associades a un canvi de marxes automàtic ia un esquema de tracció total amb clara preferència per l'eix del darrere.
Equipament del Maserati Llevant
Les firmes de luxe conceben els vehicles mirant cap a l'interior. Encara que la carrosseria i les prestacions siguin de gran escola, la composició de l'interior és la que ha de donar aquest toc de luxe i distinció. De portes per a dins el Llevant ofereix una excel·lent qualitat. Materials de categoria com el cuir, la fusta o la fibra de carboni es presenten de manera natural per elevar la sensació de qualitat i de confort de tots els ocupants.
També, com és costum a les firmes de luxe, gairebé tot l'equipament es lliura des de l'acabat base. En aquest cas, Maserati no ha preparat una gamma estructurada en nivells, remetent-se exclusivament a l'oferta mecànica anteriorment descrita. Exteriorment sí que s'aprecien canvis entre les versions, principalment a les unitats S, GTS i Trofeu, que estan dotades d'un aspecte més ferotge i esportiu.
Pel que fa a equipament, Maserati ha premiat la qualitat per sobre de la tecnologia. Al mercat podem trobar berlines generalistes molt més completes. Tot i això cal esmentar: fars full LED, sistema multimèdia amb pantalla de 8,4 polzades, climatitzador de quatre zones, sostre solar, connectivitat per a dispositius mòbils i un discret, però complet equip d'assistents a la conducció i elements de seguretat.
El Maserati Llevant en vídeo
El Maserati Llevant de Km 0 i segona mà
Tot i ser un dels models més recents de la casa, el Llevant ha aconseguit situar-se ràpidament com el model més venut de la casa italiana. La seva condició de SUV i esportiu li han valgut per collir bones xifres de vendes, però molts compradors prefereixen optar per canals de venda alternatius per poder reduir la factura de compra considerablement. En aquests mercats el Maserati Levante compta amb una depreciació mitjana del 28,5%, una dada similar a la dels seus rivals.
Si fem una ullada al mercat de segona mà veiem que s'ofereixen almenys un centenar d'unitats. Els preus més assequibles parteixen de xifres properes als 42.000 euros per a models del 2017 amb mecànica de gasolina, 275 cavalls i més de 150 mil quilòmetres acumulats. Si preferim models de Km 0, l'oferta es redueix dràsticament. Els preus arrenquen als 92.000, encara que el més habitual és superar la barrera dels 100 mil euros. Per això molts compradors opten per comandes a fàbrica amb especificacions personalitzades.
Rivals del Maserati Llevant
Els SUV sempre han aconseguit un gran èxit de llarg a llarg d'aquest món. De mica en mica s'estan sumant unitats de firmes esportives i clàssiques com és el cas que ens ocupa. Això vol dir que el Maserati Levante compta amb nombrosos rivals al seu voltant, tots ells de marques il·lustres. Alguns són: Mercedes GLE-AMG 63, BMW X5 M, Audi SQ8, Range Rover Sport SVR, Porsche Cayenne, Aston Martin DBX y Bentley Bentayga. Tots són similars en característiques, rendiment i preus, sent l'italià un dels més exclusius de tots.
A destacar
- Disseny
- exclusivitat
- Comportament dinàmic
A millorar
- Habitabilitat del darrere
- Preu
- Consum
Preus del Maserati Llevant
Després d'analitzar totes les característiques, és clar que el preu del Llevant no és apte per a totes les butxaques. El preu de sortida del Maserati Levante és de 93.400 euros, sense ofertes o promocions. Aquest valor correspon a un Llevant dièsel amb motor V6 de 275 cavalls. El més car de la família és el Llevant Trofeu amb motor V8 de quatre litres i 580 cavalls. El preu de sortida és de 198.100 euros, sense ofertes o promocions. A aquestes quantitats s'hi han de sumar importants despeses als programes d'equipament i personalització.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.