Una marca com Porsche ha acostumat els seus clients a produir esportius i superesportius que treuen l'alè i aixequen passions. Tot i això, fa uns anys van descobrir que els SUV venen molt més. El Porsche Macan és el segon, i més petit SUV, dels de Stuttgart, tot un èxit de vendes que és capaç de plantar cara a molts esportius tradicionals.
El nom Macan deriva de l'idioma javanès que significa Tigre. Un nom una mica peculiar per al que actualment és un dels models més venuts de la casa. Juntament amb el Porsche Cayenne és un dels dos SUV que Porsche posa sobre l?asfalt. Un model que va tenir el llançament comercial l'any 2014, amb el codi Type 95B.
Actualment el Porsche Macan manté la primera de les seves generacions, que ha patit importants actualitzacions i renovacions amb el pas dels anys. La més considerable és la del 2019, que introdueix canvis a nivell estètic i d'equipament. L'última és del 2021 i se centra principalment en l'actualització de la gamma de motors més algun detall detall.
Característiques tècniques del Porsche Macan
Cal tenir en compte la certa longevitat del Macan, malgrat els esforços continus de Porsche per mantenir-lo actualitzat. Sota la seva esvelta silueta s'hi amaga la plataforma MLB del Grup Volkswagen, una versió antiga d'ella, perquè és la mateixa que feia servir el Audi Q5 de primera generació (2008 – 2017). Per descomptat rep innombrables canvis per ser capaç d'enfrontar-se a un rendiment més gran.
Tot i continuar oferint la mateixa plataforma, amb el pas dels anys el SUV més petit de la casa ha anat creixent en grandària. Per les seves mides l'ubiquem al segment D-SUV. Exteriorment són: 4,73 metres de llargada, 1,92 metres d'amplada i 1,62 metres d'alçada. A aquestes cotes cal afegir una distància entre eixos xifrada a 2,81 metres. Una batalla que permet un màxim de cinc passatgers al seu interior.
La fila posterior es presenta una mica estreta en espai per a les cames. Un volum túnel de transmissió fa que tres adults viatgin incòmodes, per la qual cosa el més òptim són dos únics passatgers al banqueta del darrere. Pel que fa a capacitat de càrrega, el Porsche Macan ofereix un maleter amb 488 litres de capacitat mínima, dada que creix fins als 1.503 litres si s'abat la fila del darrere del tot.
Gamma mecànica i caixes de canvi del Porsche Macan
Donades les últimes normatives en matèria d'emissions i contaminació, Porsche ha decidit eliminar la flota de motors dièsel de l'equació. Això implica que la gamma del Macan es recolza únicament en versions de gasolina, en tres versions concretament. És una bestreta del que serà la generació següent, que s'espera que sigui completament elèctrica, aprofitant la tirada del Taycan Porsche.
La família arrenca amb el Porsche Macan. Empra un bloc de gasolina de quatre cilindres i 1.984 centímetres cúbics que desenvolupa 265 cavalls entre les 5.000 i les 6.500 revolucions i 400 Nm de parell motor entre les 1.800 i les 4.500 voltas. Com tota la família, la potència es distribueix a les quatre rodes mitjançant una tracció total i la gestió d'un canvi automàtic de doble embragatge i set velocitats.
A continuació, hi ha el Macan SERÀ. En aquest cas fa servir un bloc de sis cilindres en uve i 2.894 centímetres cúbics. Oferta 380 cavalls i 520 Nm de parell motor entre les 1.750 i les 5.000 revolucions. Havent deixat enrere la versió Turbo, el Porsche Macan GTS és el nou líder de la família. Es presenta amb el mateix V6 de 2,9 litres del cas anterior, però amb una potència elevada fins als 400 cavalls i els 550 Nm de par les 2.000 i les 5.500 revolucions.
Equipament del Porsche Macan
De portes per dins el Porsche Macan demostra la qualitat atresorada pels alemanys. Es consideren una signatura de luxe i així queda exposat a l'habitacle del SUV més petit. La presentació és bona, tant en materials com en acabats i tecnologia. Situant-se com una de les referències del segment en aquestes consideracions.
Com ja és costum a Porsche, la gamma d'equipament gira al voltant de les variants mecàniques, i per tant tenim: Macan, Macan S i Macan GTS. A cadascun d'ells l'equipament base puja, a més de mostrar un aspecte lleugerament diferent a l'exterior, comptant amb elements particulars com llantes. El programa de personalització és molt extens, sent també força car.
Pel que fa a equipament, el Macan ha sabut adaptar-se a les circumstàncies del mercat en tot moment, i malgrat els seus anys, segueix estant molt complet quant a equipament. Destaquen elements com fars de LED, sistema multimèdia amb panell tàctil de 10,9 polzades, comandament fònic, seients davanters elèctrics i climatitzats, navegador, connectivitat per a dispositius mòbils, i un ampli equip de seguretat i assistents a la conducció.
El Porsche Macan en vídeo
El Porsche Macan segons Euro NCAP
Euro NCAP va sotmetre el Porsche Macan als seus tests d'impacte l'any 2014 atorgant-li la màxima puntuació possible, 5 estrelles. La nota que el SUV premium alemany va obtenir a les diferents proves de seguretat van quedar repartides de la manera següent: La protecció que ofereix a ocupants adults i nens en cas d'impacte puja a un 88 i 87 per cent respectivament. En cas d'atropellament a vianants i ciclistes arriba a una protecció d'un 60%. Finalment, en matèria d'ajudes actives a la conducció va aconseguir un 66% de protecció. A hores d'ara aquestes valoracions continuen vigents.
El Porsche Macan de Km0 i segona mà
Tot i ser un cotxe car, el Porsche Macan ha estat un dels models més venuts a la casa durant els últims anys. Els mercats de venda alternatius ofereixen una oferta d'unitats variada. Molts clients opten per derivar-s'hi atès el baix preu d'alguns models, tot i que convé recalcar el manteniment car que presenta un model d'aquest tipus. Tot i això ofereix una depreciació mitjana del 29,5% una de les millors dades del seu segment.
Si fem una ullada al mercat d'ocasió i segona mà veiem que els preus parteixen des dels 35.000 euros per a models de primera edició, any 2014, amb mecànica dièsel i més de 250 mil quilòmetres. El canal de Km 0 és pràcticament inexistent. Els concessionaris no acumulen estoc ja que la majoria de clients prefereixen unitats demanades a fàbrica amb una configuració adaptada als seus gustos particulars. Les poques unitats que hi ha ofereixen la imatge anterior al 2021.
Rivals del Porsche Macan
SUV i esportiu. Aquesta barreja tan exòtica podria resultar gairebé exclusiva per a Porsche, però la realitat és que al seu voltant se situa un assortit nombre de rivals. Models de categoria premium que pretenen plantar cara a l'alemany, ja sigui per mida o capacitats. Alguns noms il·lustres de la categoria són: Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace, Land Rover Discovery Sport, Lexus nx, Mercedes Benz GLC o Volvo XC60. Per descomptat no tots ofereixen el seu rendiment, ja que dinàmicament parlem del millor D-SUV que hi ha al mercat actualment.
A destacar
- Conducció
- aparença
- Prestacions
A millorar
- Preus
- Places del darrere
- Sense gamma electrificada
Preus del Porsche Macan
Res del que hem dit anteriorment ha de donar peu a considerar el Macan com un cotxe de preu assequible. Tot i això és el model d'accés a la marca propietària de l'icònic Porsche 911. El preu de sortida del Porsche Macan és de 79.693 euros, sense ofertes o promocions. Aquest valor correspon a un model daccés amb motor de dos litres i 265 cavalls. El més car de tots és el Macan GTS amb el motor V6 de 440 cavalls. El preu de sortida és de 112.272 euros, sense ofertes o promocions.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.