Chevrolet Corvette ZR1

Chevrolet corbeta

Des de la 79.989 euros
  • carrosseria esportiu
  • Portes 2
  • places 2
  • potència 466-766 cv
  • Consum 12,3-15,1 l/100km
  • maleter 243 litres
  • Valoració 4,3

El Chevrolet corbeta és l'esportiu per excel·lència de la marca americana i un model que es porta produint, de manera ininterrompuda des del 1953 al llarg de set generacions.

L'última iteració, presentada al Saló de l'Automòbil de Detroit de 2013 i llançada a finals del mateix any recupera la denominació Stingray abandonada el 1976.

A diferència del que molts entusiastes puguin pensar, el Corbeta és més petit que el Camaro. Tot i això, a causa del seu plantejament comercial, ocupa la part alta de la gamma Chevrolet quant a esportivitat y exclusivitat.

Característiques tècniques Chevrolet Corvette

La seva disposició mecànica consisteix en un motor davanter longitudinal amb caixa de canvis transaxle, és a dir, situada a l'eix del darrere. Aquesta característica ajuda a aconseguir un repartiment de pesos més equilibrat, que concretament en aquest cotxe és perfecte, del 50.

La setena generació del model destaca sobre totes les anteriors per oferir un interior de més gran Qualitat amb grans possibilitats d'equipament, o un xassís d'alumini més lleuger i rígid que el de la generació anterior.

Exteriorment arriba als 4,49 metres de longitud, 1,96 metres d'amplada i 1,23 metres d'alçada, presentant-ne una distància entre eixos de 2,71 metres. Està disponible amb dues carrosseries diferents, una de tall coupé i una cabrio tipus targa.

Totes dues estan homologades per acollir al seu interior a dos ocupants. En qualsevol cas, la habitabilitat és de les més justes del seu segment ja que la seva amplada i espai per a les cames és molt limitat. La seva maleter puja a uns discrets 243 litres.

Chevrolet Corvette ZR1

Gamma mecànica i caixes de canvi Chevrolet Corvette

La gamma mecànica del Chevrolet corbeta està composta per una mecànica de benzina amb desconnexió selectiva de cilindres. La seva cilindrada puja fins als 6.2 litres repartits en vuit cilindres configurats a V.

La Potència aquest bloc està escalonada en dues versions. La versió d'accés (amb alimentació aspirada) lliura 466 CV. La més potent i prestacional, fa ús de la sobrealimentació, per rendir 766 CV.

La potència de les mecàniques que mouen al Corbeta arriba a terra a través dels seus rodes del darrere. Les caixes de canvis disponibles són dues una de tall manual amb 7 relacions i una altra de tipus automàtic amb 8 relacions anomenada Hydra-Matic.

Equipaments Chevrolet Corvette

La gamma d'equipaments per al Chevrolet corbeta no està estructurada de manera oficial per al mercat espanyol. La raó d'aquesta situació subjau en l'absència comercial de la firma generalista de General Motors.

Els unitats que es comercialitzen en altres països, com els Estats Units, ho fan amb els nivells següents: Stingray, Grand Sport, Z06 y ZR1. En tot cas, les unitats del Corbeta que arriben a Europa solen estar molt ben equipades, a fi de limitar les diferències amb els principals rivals.

Per aquesta raó, des de la terminació el Corbeta pot incorporar elements com vuit coixins de seguretat, controls de tracció i estabilitat (TCS i ESP), frens ABS i EBD, així com sistema de reconeixement de senyals de trànsit, indicador de descans recomanat o sensors de llum i pluja.

A les terminacions més completes pot incloure climatitzador bi-zona automàtic, sistema d'infoentreteniment amb pantalla tàctil de 7 polzades i navegació integrada amb sistema MyLink, accés i arrencada mans lliures o una càmera integrada que grava imatges i dades telemètriques.

Chevrolet Corvette en vídeo

Chevrolet Corvette i els seus rivals

Per mida, el Chevrolet corbeta està enquadrat en el segment dels esportius mitjans amb carrosseria coupé-cabrio. D'aquesta manera podem enquadrar-ho a la lliga dels McLaren 720S, Porsche 911 GT2 RS, Lamborghini Aventador S o Ferrari F12berlinetta.

Davant d'ells n'ofereix una major exclusivitat (degut a la seva limitada difusió a Europa) i un comportament dinàmic a l'americana. Per contra, no pot competir per amplitud de gamma, qualitat interior o consum de combustible de la seva única mecànica.

El Chevrolet Corvette de Km0 i segona mà

La història i del Chevrolet Corvete és molt coneguda al nostre país, encara que les seves vendes han estat testimonials al llarg de la seva extensa vida comercial. La raó és que General Motors mai va comercialitzar el model de forma directa al continent europeu i Espanya.

Per aquesta situació, trobar unitats al mercat de semi nous o quilòmetre és molt complicat. En tot cas, hi ha unitats matriculades entre els anys 2001 a 2013 (cinquena a setena generació) que tenen unes tarifes situades entre els 14 y 85 mil euros.

Si estiguéssim interessats en una unitat hauríem de contactar amb un importador paral·lel perquè la busqui i ens la porti en exclusiva. En tot cas, la setena generació s'està comercialitzant de forma limitada a diversos països europeus, per la qual cosa fer-ne un és més senzill.

Punts Destacables

  • disseny agressiu
  • Dinàmica de conducció
  • Història

Punts millorables

  • Disponibilitat a Europa
  • Consum de combustible
  • Qualitat d'acabats respecte dels seus rivals europeus

Preus del Chevrolet Corvette

Per al mercat americà (Estats Units) els preus en què està disponible el Chevrolet corbeta s'estenen de la manera següent: la versió d'accés Stingray arrenca en els 55.500 dòlars fins als 121 mil dòlars de la terminació ZR1.

La gamma de preus per al Corbeta al mercat espanyol no està definida de forma oficial. La raó per això és que la signatura de l'ocellet no comercialitza els seus productes a Espanya, des que General Motors va decidir que sortís del nostre país el 2016.

L'arribada del Corbeta al nostre continent és a través d'importadors paral·lels. Per tant, la tarifa final varia en funció del país de procedència del vehicle i els costos que cal sumar al preu de la versió triada.

Galeria de fotos del Chevrolet Corvette

El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.