Fa uns dies Skoda va mostrar al món quins són els seus plans de futur. La casa de Mladá Boleslav va donar un cop sobre la taula que poques dels seus rivals van poder anticipar. D'una banda actualitzava la seva imatge corporativa amb un logo renovat i de l'altra pujava, ara sí, a l'electrificació. Abans que el 2030 arribi a les nostres vides la seva gamma comptarà amb diversos models elèctrics, entre els quals ara destaca l'Enyaq iV per ser el pioner en aquest camí…
Tots els focus mediàtics van anar a parar al Skoda VISION 7S del que t'hem parlat diverses vegades. Però que l'arbre no t'impedeixi veure el bosc, la casa txeca està decidida a «rebentar» el mercat als nínxols més baixos i més populars. Per això una de les seves futures novetats és important. Es tracta de la nova iteració de l'Skoda Fabia, un dels urbans més importants i venuts del Grup Volkswagen a Europa, que es tornarà…
El successor de l'actual Skoda Fabia serà elèctric, arribarà abans de l'any 2030 i es basarà en la plataforma MEB…
Com sabeu, perquè ho hem comentat diverses vegades, el Grup Volkswagen està desenvolupant els seus futurs urbans elèctrics. Per això està dissenyant una derivació de la plataforma MEB que ja dóna vida als Enyaq iV o ID.3 i que prendrà per nom SSP. Com a curiositat, podria carregar les bateries amb més celeritat ja que arribaria als 200 kW de potència. A més, el futur Fàbia elèctric podria emprar una versió reduïda de la bateria de 89 kWh.
Amb tot, temps enrere es va dir que els elèctrics de segment A i B del Grup Volkswagen arribarien l'any 2024. Tot i això, sembla que la data s'ha endarrerit per diverses raons. La primera i més important és que necessiten reduir el cost de desenvolupament per vendre bé i guanyar més. I aquí és on entra Autocar i totes les paraules que Klaus Zellmer, responsable de la firma txeca, va dir a l'esdeveniment de presentació del VISION 7S.
Segons va explicar Zellmer a aquest mitjà…
«El Fabia amb la seva posició de preu serà reemplaçat per un vehicle elèctric de bateria i hi estem treballant»
Tot i això, va puntualitzar que…
«El desafiament més gran en aquest moment és el cost [de fabricar] vehicles elèctrics a bateria, especialment quan es produeix un automòbil [de la mida de] el Fabia. Haurem de ser una mica pacients»
Per ara desconeixem com avança el projecte, encara que Hyundai i Kia ja han anunciat que els seus urbans elèctrics arribaran ben aviat. Aquesta potser és la raó per la qual el consorci bavarès ho vulgui fer bé per així no ficar la pota i no fracassar com ja els va passar amb els Citigo, Up i Mii. En tot cas, es preveu que el Fabia i els seus germans elèctrics de grup no naixeran abans del 2026, de manera que l'espera serà llarga…
font - Entrenador
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 80-150 cv
- Consum 5-5,6 l/100km
- Valoració 4,5