Skoda és a punt de presentar en societat un dels models més importants de la seva història recent. Com sabeu, el tot camí Kushaq s'inscriu en segment B i ha estat ideat i desenvolupat en exclusiva per a l'Índia. Aquest país és un dels més exigents del món alhora que vital per al creixement de molts fabricants europeus. Per això, no és estrany que signin aliances amb marques locals o executin fortes inversions al país.
El grup Volkswagen és un dels que més interès tenen en aquesta regió del món. Per assaltar-ho han decidit que la responsabilitat recaigui sobre Skoda, ja que la seva filosofia casa més amb la del públic hindú. És per això que van donar llum verda al projecte de l'Skoda Kushaq i aquí hi ha el resultat. El seu debut oficial tindrà lloc el proper dia 18 de març, però no poden esperar més i acaben dalliberar dos esbossos del seu interior. Què et sembla el resultat?
El lloc de control de l'Skoda Kushaq és molt modern i digital
És cert que estem davant de dos simples dibuixos, però el que vegem en el model definitiu serà molt similar. En el conjunt destaca la digitalització del quadre de comandaments i el mida de la pantalla central tàctil. Com a punt a favor, esmentar que el clima i els seus comandaments es mantenen separats en una zona intermèdia. Els altres elements de disseny que conformen el tauler de control estan en la línia dels últims llançaments de la firma txeca.
A ressaltar la «línia de caràcter» que s'ubica sota la pantalla tàctil i que simula la graella frontal o el nou volant. Aquest és de dos braços, seguint l'estela que va inaugurar la darrera generació de l'Octavia. Un altre dels aspectes pels quals destacarà serà pel ús de solucions Simply Clever per fer la vida a bord més suportable. Per acabar, i encara que hàgim d'esperar a tenir les dades oficials, sembla que oferirà un habitacle generós.
Amb aquestes dues imatges ja podem fer-nos una idea del disseny global de l'Skoda Kushaq. No hi ha dubte que les seves línies són modernes i atractives i poden arribar a vendre's sense grans canvis en regions com Europa. El problema és que està desenvolupat sobre una derivació de la plataforma MQB-A0 que el Grup Volkswagen ha creat per a l'Índia. Es diu MQB-A0-IN i encara que és un gran pas endavant, no estarà al nivell del Kamiq.
Encara queden uns dies per al seu debut oficial, però no seria estrany que el Kushaq s'escapi en alguna filtració. Si no fos així seria un gran triomf per a la casa de Mladà Boleslav. S'accepten apostes senyors…
font - Skoda
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 95-150 cv
- Consum 5,5-5,9 l/100km
- Valoració 4,4